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Echtzeitparameter auslesen und Stellgliedtest an PSA-Steuergeräten

Damit verfolgst du die Echtzeitwerte jedes Steuergeräts im Fahrzeug und steuerst Stellglieder direkt an, um die Ursache einer Störung zu finden, ohne etwas ausbauen zu müssen. Das ist der nächste Schritt nach dem DTC-Auslesen, wenn der Fehlercode allein die Ursache nicht eingrenzt.

Ablauf

1. Das AVDI anschließen und das Fahrzeug über ein externes Ladegerät versorgen; die Software PSA Online starten und Identifikation sowie Steuergeräte-Scan abschließen.
2. Aus der Modulliste in das Steuergerät gehen, das du analysieren willst.
3. Für die Parameter: den Bereich der Echtzeitwerte öffnen und die für dieses Steuergerät verfügbaren Parameter auswählen.
4. Die für die jeweilige Prüfung passende Darstellungsart wählen: Werteliste (query) oder Diagramm, um den zeitlichen Verlauf eines Signals zu sehen.
5. Den verdächtigen Parameter unter verschiedenen Bedingungen vergleichen (Zündung ein, Motor läuft, Last zugeschaltet), um Drift oder Werte außerhalb des Bereichs einzugrenzen.
6. Für die Stellglieder: ebenfalls innerhalb des Moduls den Punkt "Actuators" wählen: Es erscheint die Liste der an diesem Steuergerät ansteuerbaren Stellglieder.
7. Das Stellglied auswählen und die Ansteuerung starten, dabei am Fahrzeug physisch die Reaktion des Bauteils prüfen (Klicken, Geräusch, Spannung, Bewegung).
8. Reagiert das Bauteil nicht auf den Befehl, liegt der Fehler hinter dem Steuergerät (Verkabelung oder Stellglied); reagiert es, verlagerst du die Suche auf Ansteuerung, Sensoren oder vorgelagerte Logik.
9. Zum Abschluss zurück in die DTC-Maske gehen und mit "Clear faults" die durch die Tests eventuell erzeugten Fehler löschen.

Referenz-Screenshots