EDC17C10 е един от малкото блокове, за които ръководството дава изрични номера на пинове: при четене в boot mode CAN трябва да се закачи на пинове, различни от обичайните. Нужно е, когато четеш EDC17C10 на Citroen, Peugeot или Ford и трябва да извадиш паролата.
Необходими лицензи
—
Хардуер / кабели
AVDI
⚠ ВниманиеВажна бележка от ръководството: при четене на блока в boot mode свързването на CAN за четене на паролата е CAN HIGH (червен) на пин 38 и CAN LOW (син) на пин 50. Ако използваш стандартните CAN пинове на блока, паролата не се прочита. Внимание и към варианта: ръководството дава две отделни схеми, Variant 1 и Variant 2, за едно и също обозначение EDC17C10.
Процедура
Идентифицирай блока: етикет Bosch EDC17C10, микроконтролер TC1796 или TC1797, приложение Citroen, Peugeot или Ford.
Сравни платката с двата чертежа в ръководството и определи дали имаш Variant 1 или Variant 2: двата лейаута имат различни схеми на свързване.
За Variant 1 подготви базовото свързване според чертежа, след което добави свързването "BSL connection", показано на същата страница, за да вкараш блока в boot mode.
За четенето в boot mode свържи CAN, както е посочено в ръководството: CAN HIGH, червен проводник, на пин 38; CAN LOW, син проводник, на пин 50.
Провери отново номерацията на пиновете по конектора, преди да подадеш захранване: разменен CAN или проводник на съседен пин прави комуникацията невъзможна.
Захрани блока и свържи AVDI, след което стартирай четенето от софтуера с блока в boot mode.
Запиши прочетения файл и извадената парола, преди да продължиш с каквато и да е операция по запис.
Ако блокът не отговаря, провери дали не си използвал схемата на другия вариант и провери отново двата CAN проводника на пинове 38 и 50.
Екрани за справка
Източник: Manuale ECU Programming Tool, parte 2 di 3, sezione BOSCH EDC17C10 (p.61) · ⏱ ориентировъчно време 30-60 min