Raccolta dei collegamenti per le centraline Bosch di BMW e Mini, comprese le ME17.2 delle moto BMW. Per la EDC17C56 il manuale indica due opzioni di collegamento su lati opposti della scheda e segnala quale preferire.
Licenze necessarie
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Hardware / cavi
AVDI
⚠ AttenzioneSulla EDC17C56 TC1797 (BMW) il manuale riporta Option 1 sul lato anteriore della centralina ("Front side of the ECU") e Option 2 sul lato posteriore ("Back side of the ECU"), indicando l'Option 2 come consigliata ("recommended"). Assicurati di stare guardando il lato giusto della scheda prima di saldare.
Procedura
Identifica la sigla dall'etichetta: EDC17C06 TC1766 (BMW), EDC17C41 TC1797 (BMW, Mini), EDC17C50 TC1797 (BMW, Mini), EDC17C56 TC1797 (BMW), EDC17C76 TC1793 (BMW); per le moto ME17.2 BMS-X TC1797 e ME17.2.4 TC1793.
Apri la pagina del manuale corrispondente e verifica se sotto la voce compare la sezione "BSL connection": e' prevista per EDC17C50, EDC17C56 e EDC17C76.
Per la EDC17C56 scegli l'Option 2 sul lato posteriore della scheda, indicata dal manuale come soluzione consigliata; usa l'Option 1 sul lato anteriore solo se il layout della tua scheda lo impone.
Apri la centralina e orienta la scheda come nel disegno: il manuale specifica lato anteriore o posteriore, quindi verifica il riferimento visivo (connettore, chip Tricore) prima di individuare i punti.
Esegui il cablaggio o le saldature nei punti mostrati, rispettando i colori dei fili indicati nello schema.
Rimonta quanto basta per lavorare in sicurezza, alimenta la centralina a banco e collega l'AVDI.
Avvia la lettura dal software; se lavori in boot mode assicurati che il collegamento BSL sia attivo prima della lettura.
Salva il file letto e conservalo in originale prima di ogni scrittura.
Schermate di riferimento
Fonte: Manuale ECU Programming Tool, parte 2 di 3, sezioni BOSCH EDC17C06/C41/C50/C56/C76 e ME17.2 (p.59, 63, 68, 70-71, 78, 81) · ⏱ tempo indicativo 30-60 min