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Bosch EDC17C11, C18, C19, C59 y ME17.9.5 (Opel, Vauxhall, Chevrolet, Saab, Suzuki): esquemas de conexión

Los esquemas de las centralitas Bosch del grupo GM/Opel y derivadas, incluidas las versiones compartidas con Nissan, Renault y Saab y las de gasolina ME17.9.5 que también usa Suzuki.

Procedimiento

1. Localiza la denominación en la etiqueta: EDC17C11 TC1766 (Nissan, Opel, Renault, Saab), EDC17C18 TC1766 (Opel), EDC17C19 TC1792 (Opel, Vauxhall, Saab), EDC17C59 TC1767 (Chevrolet, Opel), ME17.9.5 y M17.8.XX TC1767 (Opel, Suzuki).
2. Comprueba el microcontrolador Tricore en la placa: la EDC17C19 es la única TC1792 del grupo y no comparte esquema con las TC1766.
3. Abre la página del manual de la entrada localizada y prepara el cableado según el dibujo, respetando la numeración de pines y los colores de los cables.
4. Para la ME17.9.5 y las M17.8.XX TC1767 usa además el esquema "BSL connection" de esa misma sección si tienes que trabajar en boot mode.
5. Alimenta la centralita en el banco y comprueba la tensión antes de conectar el AVDI.
6. Conecta el AVDI y arranca la lectura desde el software.
7. Guarda el archivo original leído y consérvalo antes de hacer cualquier escritura.

Capturas de referencia