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Bosch EDC17C11, C18, C19, C59 e ME17.9.5 (Opel, Vauxhall, Chevrolet, Saab, Suzuki): schemi di collegamento

Strumenti Interfaccia Classica Hardware / Collegamenti Media ⏱ 30-60 min 7 passi

Gli schemi per le centraline Bosch del gruppo GM/Opel e derivate, incluse le versioni condivise con Nissan, Renault e Saab e le benzina ME17.9.5 usate anche da Suzuki.

Licenze necessarie

Hardware / cavi

  • AVDI

Procedura

  1. Individua la sigla dall'etichetta: EDC17C11 TC1766 (Nissan, Opel, Renault, Saab), EDC17C18 TC1766 (Opel), EDC17C19 TC1792 (Opel, Vauxhall, Saab), EDC17C59 TC1767 (Chevrolet, Opel), ME17.9.5 e M17.8.XX TC1767 (Opel, Suzuki).
  2. Controlla il microcontrollore Tricore sulla scheda: la EDC17C19 e' l'unica TC1792 del gruppo e non condivide lo schema con le TC1766.
  3. Apri la pagina del manuale della voce individuata e prepara il cablaggio secondo il disegno, rispettando numerazione dei pin e colori dei fili.
  4. Per la ME17.9.5 e le M17.8.XX TC1767 usa in aggiunta lo schema "BSL connection" riportato nella stessa sezione se devi lavorare in boot mode.
  5. Alimenta la centralina a banco e verifica la tensione prima di collegare l'AVDI.
  6. Collega l'AVDI e avvia la lettura dal software.
  7. Salva il file originale letto e conservalo prima di eseguire qualsiasi scrittura.

Schermate di riferimento

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Fonte: Manuale ECU Programming Tool, parte 2 di 3, sezioni BOSCH EDC17C11/C18/C19/C59 e ME17.9.5 (p.62, 63, 71, 86) · ⏱ tempo indicativo 30-60 min
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