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ECU Configuration Manager: lectura/escritura de la configuración y reset a VIRGIN (EDC15, MJD 6JF/8F2, Marelli IAW, ME7)

Fiat/FCA Interfaz Clásica Codificación / Adaptaciones Avanzada ⏱ 30-60 min 9 pasos

El ECU Configuration Manager lee y actualiza por diagnosis la memoria de configuración de la centralita de motor, guarda y vuelve a cargar los datos desde fichero y permite el reset al estado de fábrica ("virgin"). La función virgin es imprescindible para adaptar al coche una centralita de segunda mano, sobre todo en las Marelli Multijet MJD 6JF.

Licencias necesarias

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Hardware / cables

⚠ AtenciónAntes de modificar la configuración, lee los datos y guárdalos en un fichero: la función contempla el guardado y la recarga desde fichero y es la única vía de recuperación. El reset a VIRGIN borra la adaptación existente de la centralita, así que solo se hace cuando la centralita tiene que volver a adaptarse al coche.

Procedimiento

  1. Comprueba que la centralita está entre las soportadas: EDC15C5, EDC15C7, MJD 6JF/8F2; Marelli IAW 4AF, 4EF, 59F, 5AF, 5AM, 5NF, 5SF3, 8GMF, 8GSF; BOSCH ME7.3H4, ME7.3.1, ME7.2.1 (en boot).
  2. Conecta el AVDI a la toma OBDII y asegura una alimentación estable durante toda la operación; para las ME7 pon la centralita en boot.
  3. Arranca el software FCA y abre "ECU configuration manager".
  4. Lee la memoria de configuración de la centralita y guarda el fichero original en el PC.
  5. Si solo tienes que actualizar algún parámetro, modifica los datos de configuración y escríbelos en la centralita, luego vuelve a leer para confirmar que se han aceptado.
  6. Para adaptar una centralita de segunda mano, usa la función de reset al estado de fábrica ("Make VIRGIN"): en las Marelli Multijet MJD 6JF está soportada por OBDII junto con la lectura/actualización de memoria y la calibración.
  7. En EDC15C5 (EURO2) y EDC15C7 (EURO3) están disponibles la lectura/actualización de memoria y la calibración por OBDII; los modelos cubiertos incluyen Alfa 145/146/147/156/166, Fiat Bravo/Brava/Stilo/Marea/Punto/Multipla/Doblo/Ducato/Scudo/Palio/Siena/Marengo y Lancia K/Z/Lybra/Thesis en las motorizaciones JTD, además de las 1.3 IAW Multijet MJD 6JF (Panda, Grande Punto, Idea, Doblo, Punto, Cinquecento, Musa, Ypsilon).
  8. Después de la escritura o del reset a virgin, quita y da otra vez el contacto, haz el aprendizaje que pida el coche y prueba el arranque.
  9. Lee y borra los DTC generados durante la operación, y luego comprueba el funcionamiento del motor.

Capturas de referencia

ECU Configuration Manager: lectura/escritura de la configuración y reset a VIRGIN (EDC15, MJD 6JF/8F2, Marelli IAW, ME7) — 1ECU Configuration Manager: lectura/escritura de la configuración y reset a VIRGIN (EDC15, MJD 6JF/8F2, Marelli IAW, ME7) — 2ECU Configuration Manager: lectura/escritura de la configuración y reset a VIRGIN (EDC15, MJD 6JF/8F2, Marelli IAW, ME7) — 3
Fuente: Manuale FCA Fiat/Alfa Romeo/Lancia (interfaccia classica), cap. 7 (p.30-32) · ⏱ tiempo estimado 30-60 min
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