Chip-Tools

ITDEENBGES

ECU Configuration Manager: четене/запис на конфигурацията и ресет до VIRGIN (EDC15, MJD 6JF/8F2, Marelli IAW, ME7)

ECU Configuration Manager чете и обновява по диагностика конфигурационната памет на двигателния блок, записва и зарежда данните от файл и позволява ресет до фабрично състояние ("virgin"). Функцията virgin е задължителна, за да се адаптира към автомобила блок втора употреба, особено при Marelli Multijet MJD 6JF.

Процедура

1. Провери, че блокът е сред поддържаните: EDC15C5, EDC15C7, MJD 6JF/8F2; Marelli IAW 4AF, 4EF, 59F, 5AF, 5AM, 5NF, 5SF3, 8GMF, 8GSF; BOSCH ME7.3H4, ME7.3.1, ME7.2.1 (в boot).
2. Свържи AVDI към OBDII буксата и осигури стабилно захранване за цялото времетраене на операцията; за ME7 подготви блока в boot.
3. Стартирай софтуера за FCA и отвори "ECU configuration manager".
4. Прочети конфигурационната памет на блока и запиши оригиналния файл на компютъра.
5. Ако трябва само да обновиш параметри, промени конфигурационните данни и ги запиши в блока, след което прочети отново, за да потвърдиш, че са приети.
6. За да адаптираш блок втора употреба, използвай функцията за ресет до фабрично състояние ("Make VIRGIN"): при Marelli Multijet MJD 6JF тя се поддържа през OBDII заедно с четене/обновяване на паметта и калибриране.
7. При EDC15C5 (EURO2) и EDC15C7 (EURO3) са налични четене/обновяване на паметта и калибриране през OBDII; покритите модели включват Alfa 145/146/147/156/166, Fiat Bravo/Brava/Stilo/Marea/Punto/Multipla/Doblo/Ducato/Scudo/Palio/Siena/Marengo и Lancia K/Z/Lybra/Thesis с двигатели JTD, както и 1.3 IAW Multijet MJD 6JF (Panda, Grande Punto, Idea, Doblo, Punto, Cinquecento, Musa, Ypsilon).
8. След записа или ресета до virgin изключи и включи контакта, изпълни исканото от автомобила обучение и провери запалването.
9. Прочети и изтрий DTC, генерирани по време на операцията, след което провери работата на двигателя.

Екрани за справка