Chip-Tools

ITDEENBGES

Lectura de datos en vivo (Data Display) e identificación de la ECU en vehículos FCA

El "Data Display" muestra en tiempo real los valores leídos por los sensores del coche y es el paso obligado para entender la causa de una avería cuando el código de error por sí solo no basta. La "ECU Identification" completa el cuadro con variantes de diagnosis, versiones, part number del recambio, part number del software y números de serie de los módulos.

Procedimiento

1. Conecta el AVDI a la toma OBDII y pon el contacto en ON; si tienes que leer datos con el motor en marcha, arranca el coche en un sitio ventilado y con las ruedas bloqueadas.
2. Arranca el software FCA y selecciona el vehículo, luego entra en la centralita que vas a analizar.
3. Abre "Data Display": el software lista los parámetros disponibles con los valores medidos por los sensores actualizados en tiempo real.
4. Selecciona los parámetros que interesan al caso (sensores, entradas de BUS, datos LIN, salidas de BUS) y observa los valores mientras fuerzas el sistema sospechoso; donde esté disponible usa la vista de gráfico lineal para ver la evolución en el tiempo en lugar de solo el valor instantáneo.
5. Compara los valores leídos con los esperados para localizar el sensor o el circuito fuera de especificación.
6. Para los datos identificativos abre "ECU Identification": lee la variante de diagnosis, la versión, el part number del módulo (sirve para dar con el recambio correcto), el part number del software y el número de serie.
7. Apunta o guarda los datos identificativos antes de pedir un recambio o antes de cualquier trabajo de reprogramación: hacen falta para comprobar la compatibilidad del módulo de sustitución.

Capturas de referencia