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Service Functions Tesla: Bremsenentlüftung, Service-Modus Feststellbremse, 12V Reset und Kalibrierungen

Tesla Oberfläche Klassisch Service Mittel ⏱ 20-60 min 11 Schritte

Das Menü "Service Functions" bündelt die Wartungsfunktionen des Tesla: Entlüften der Bremsanlage, elektronisches Öffnen der Bremsen zum Belagwechsel, E-Fuse-Reset der 12V-Ebene ohne Abklemmen der Batterien, Kalibrierungen und Kommunikationstests. Der Zugriff erfolgt modulweise aus dem Hauptfenster der Software.

Benötigte Lizenzen

Hardware / Kabel

  • AVDI
  • ZN087
  • CB027
  • ZN071
⚠ AchtungFühre vor dem Anschließen die gesamte Anschlussprozedur aus Kapitel 3 aus (Sicherungsmaßnahmen Model 3, Kabelsatz ZN087): ein fehlerhafter Anschluss kann Fahrzeug, AVDI und PC beschädigen.

Ablauf

  1. Schließe den AVDI gemäß der ZN087-Prozedur an (CB027 am BCM beim Model 3, ZN071 an der Diagnosebuchse bei Model S/X) und starte die Software bei aktiver Internetverbindung.
  2. Steige aus dem Hauptfenster in das zu bearbeitende Modul ein und öffne dann das Menü "Service Functions": der Funktionsumfang hängt vom gewählten Modul ab.
  3. BREMSENENTLÜFTUNG: gehe in das ESP-Modul und wähle "Front left and Rear right brake bleed", um mit vorne links und hinten rechts zu beginnen. Die Software gibt selbst vor, wo zu starten ist.
  4. Fahre danach mit "Front right and Rear left brake bleed" fort, um die zweite Diagonale der Anlage abzuschließen.
  5. BELAGWECHSEL: nutze die in den Service Functions verfügbare elektronische Bremsenfreigabe, um die Sättel zu öffnen und die Beläge tauschen zu können, sowie die Funktion zum Aktivieren des Service-Modus der Feststellbremse ("parking brake service mode").
  6. 12V RESET: nutze die Funktion "12V Reset", um den E-Fuse-Reset per Software auszuführen, ohne alle Batterien abklemmen zu müssen.
  7. THERMOMANAGEMENT: für Arbeiten am Kühlkreislauf "Thermal Coolant Air Purge" (Entlüften) und "Thermal Fill Drain" (Befüllen/Entleeren) verwenden.
  8. KALIBRIERUNGEN: verfügbar sind "Steering Column Calibration" (Kalibrierung der Lenksäule), die Kalibrierung der Fensterheber an allen Türen und der "test pedal offset".
  9. MODUL IBST: nutze die Funktionen "IBST VIN learn" und den Reset, wenn du am Modul des elektronischen Bremskraftverstärkers arbeitest.
  10. TESTS UND DIAGNOSE ZUBEHÖR: zur Verfügung stehen das Abdunkeln des Innen-, linken oder rechten Außenspiegels, der Kommunikationstest der Scheinwerfer ("Head Lamp communication test"), der HOMELINK-Kommunikationstest und das Auslesen der NFC-Amplitude.
  11. Folge immer den Bildschirmanweisungen der jeweiligen Funktion bis zur Abschlussmeldung und prüfe das Ergebnis anschließend über das Menü "Alerts" oder die "Live values" des betroffenen Moduls.

Referenz-Screenshots

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Quelle: Manuale Abrites Diagnostics for Tesla v1.3, cap. 3.2 (p.16-18) · ⏱ ungefähre Dauer 20-60 min
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