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ISN aus DME/DDE, CAS und EGS auslesen und Synchronisationsstatus prüfen

BMW Oberfläche Neu Schlüssel / Wegfahrsperre Fortgeschritten ⏱ 30-90 min 10 Schritte

Die ISN ist die individuelle Seriennummer, die Module an ein bestimmtes Fahrzeug bindet und die Wiederverwendung von Steuergeräten aus anderen Fahrzeugen verhindert. Sie wird für die Schlüsselprogrammierung bei Verlust aller Schlüssel sowie für Tausch und Adaption gebrauchter DME/DDE und EGS benötigt.

Benötigte Lizenzen

Hardware / Kabel

  • AVDI
  • PROTAG
⚠ AchtungDie ISN von MSD/MSV-Steuergeräten muss am Tisch über Direktanschluss ohne DS Box ausgelesen werden ("Keys & Start synchronization" > "ISN codes" > "ISN in DME"); Ausnahme ist die MSV80, die sich nur über die OBD-Buchse des Fahrzeugs auslesen lässt. Wenn das ISN-Auslesen eine Programmierung der DME/DDE erfordert, weist die Software darauf hin, das externe Netzgerät anzuschließen: Die Schaltfläche "Start" muss als zusätzliche Sicherheitsmaßnahme gedrückt und gedrückt gehalten werden. MSV80/MSD80 benötigen ein Preprocessing des Flash, um den Wert zu gewinnen.

Ablauf

  1. Schließe das AVDI an und öffne den Pfad "Keys and start synchronization" > "ISN codes".
  2. Für die ISN aus der DME: Wähle "ISN in DME". Unterstützt werden Diesel- und Benzin-DME der serie E sowie Benzin-DME der serie F.
  3. Erfordert das Auslesen die Programmierung der DME/DDE, schließe wie von der Software gefordert das externe Netzgerät an und drücke dann die Schaltfläche "Start" und HALTE sie gedrückt.
  4. Für die ISN aus der CAS: Nutze die entsprechende Funktion. Unterstützt werden sowohl die kurze 4-Byte-ISN (bei älteren Motoren und einigen Automatikgetrieben) als auch die 16-Byte-ISN, die zur Authentifizierung mit neueren Motoren dient.
  5. Bei neueren CAS3-Versionen liegen die ISN verschlüsselt im EEPROM und werden vor der Authentifizierung mit der DME entschlüsselt: Die BMW-Software der 2. Generation kann die ISN für diese CAS3 verschlüsseln.
  6. Für die ISN aus der EGS: Das Auslesen ermöglicht Tausch und Adaption einer gebrauchten EGS von einem Fahrzeug in ein anderes.
  7. Nutze "Synchronization status" für den schnellen Überblick über den Synchronisationszustand zwischen DME und CAS: Das ist der schnellste Weg, Startprobleme zu diagnostizieren.
  8. Nach abgeschlossenem Auslesen zeigt die Maske alle Details der ausgelesenen ISN.
  9. Wenn du die DFLASH der DME/DDE ausliest, drücke "Advanced info": Dort findest du die ISN der DME/DDE, die ISN der EGS und die Betriebsstunden der DME/DDE. Von hier aus kannst du die ISN kopieren, ändern und die Betriebsstunden zurücksetzen (oberhalb eines bestimmten Werts lassen sich keine Codierungen mehr ins Steuergerät schreiben und der Zähler muss zurückgesetzt werden).
  10. Bei Problemen mit einer bestimmten DME wiederhole den Vorgang: Die Unterstützung wird anhand der Online-Logs ausgewertet und kann dynamisch auf dem Server ergänzt werden, ohne dass etwas neu installiert werden muss.

Referenz-Screenshots

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Quelle: Manuale BMW/Mini, terza parte, cap. 12 (p.62-65) · ⏱ ungefähre Dauer 30-90 min
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