Chip-Tools

ITDEENBGES

Подготовка на dealer key при автомобили с транспондер Megamos 48 (вкл. търсене на 7-ия байт)

При автомобилите, които изискват предварително кодиран ключ, преди обучението трябва да се подготви "dealer key" със 7-те байта на component security. Ако разполагаш само с 6 байта, 7-ият трябва да се търси по един от предвидените начини.

Процедура

1. В специалната функция "Key learning" натисни "Prepare dealer key": за подготовката са нужни 7-те байта на CS.
2. За да получиш component security, можеш да натиснеш "Autodetect component security" (в режим Wizard: избери "Autodetect component security" и натисни "Next"): байтовете се четат от ECU и софтуерът автоматично решава дали разполагаш със 7-ия байт, или той трябва да бъде търсен; login също се показва в лентата на състоянието. Autodetect работи основно при двигатели EDC16 и MED9x с диагностична връзка по CAN.
3. Като алтернатива прочети байтовете със специалната функция "Engine Control Unit": при четене на EEPROM на двигателния компютър софтуерът показва байтовете на component security (в ECU винаги има поне 6 байта, понякога и 7-ият).
4. Или, при имобилайзери CAN TP2.0, в повечето случаи всичките 7 байта се четат от таблото/имобилайзера: влез в "Special function" > "Instrument CAN" > "Read/write immo data"; след четенето 7-те байта на CS се появяват в полето "Serial Key".
5. Ако 7-ият байт е различен от "00", разполагаш с всичките 7 байта: избери "All 7 bytes of the component protection data (component security are known)", въведи 7-те байта и натисни "Program", за да програмираш транспондера с Key programmer.
6. Ако 7-ият байт не е наличен, избери "Find the 7th byte of the component security data" и въведи шестте байта, с които вече разполагаш.
7. Търсене от работещ ключ: ако имаш ключ, който пали автомобила, постави го в програматора и натисни "Find 7th byte from working key"; след 70-80 секунди 7-ият байт е намерен.
8. Автоматично търсене: изисква имобилайзерът и програматорът да могат да четат/записват транспондера едновременно, затова дай контакт ON и постави антената на програматора върху ключа, поставен в контактната ключалка. Забележка: при някои модели (напр. VW Passat B6) автоматичната проверка не е възможна и трябва да се използва ръчната процедура.
9. Ръчно търсене: постави ключа в програматора, после завърти с него контакта на ON, после отново в програматора и така нататък, докато байтът бъде намерен; софтуерът всеки път ти казва да поставиш транспондера в програматора и после в положение на контакта. При повечето модели ключът остава в контактната ключалка и се мести само транспондерът (в програматора, а после близо до ключалката, за да бъде прочетен от имобилайзера).
10. Изключение Passat B6: трябва да поставиш ключа с транспондера в програматора, после ключа в контактната ключалка САМО ДО ПЪРВО ПОЛОЖЕНИЕ, после отново в програматора и отново в ключалката, докато байтът бъде намерен.
11. Предварителна проверка дали 7-ият байт може да се търси: свържи се с 25-Immobilizer, влез в "Measured Values", канал 2; постави оригиналния ключ или ключ с транспондер Megamos 48 (на втора позиция на канал 2 трябва да имаш "yes" или "1"); извади ключа от ключалката. Ако втората позиция се смени на "No"/"0", НЕ можеш да търсиш 7-ия байт; ако остане "Yes"/"1", можеш да го търсиш.
12. След като имаш dealer key/транспондер, продължи с нормалното обучение на ключове: въведи броя ключове за обучение и кода за защитен достъп.
13. Поддържат се и keyless-go ключове Megamos 48 (напр. VW Scirocco, Jetta, Golf 6, Tiguan, Touran 2010+ и други).

Екрани за справка