Chip-Tools

ITDEENBGES

Свързване на AVDI към Tesla с кабелния комплект ZN087: CB027 на Model 3 (BCM) и ZN071 на Model S/X

На Tesla не се работи от OBDII буксата както на нормален автомобил: необходим е кабелният комплект ZN087, който съдържа CB027 за Model 3 (свързва се към конектора на BCM под волана) и ZN071 за всички Model S/X (диагностична букса от стар или нов тип). Това е процедурата по обезопасяване и свързване, която се изпълнява ПРЕДИ всяка диагностика, обучаване на ключове или работа по airbag.

Процедура

1. Провери дали разполагаш с пълния комплект ZN087: кабел CB027 (Model 3, години 2017-2021) и адаптер ZN071 (всички Model S/X). CB027 има конектор за вътрешния CAN-BUS на колата и втори конектор с щипки крокодил за захранване на AVDI от 12V акумулатора на автомобила.
2. MODEL 3 - стъпка 1: изключи всеки зареждащ кабел от автомобила.
3. MODEL 3 - стъпка 2: от тъчскрийна изключи климатика и изчакай поне 30 секунди да спре напълно. Не продължавай, преди да са изтекли.
4. MODEL 3 - стъпка 3: увери се, че автомобилът е в позиция Park.
5. MODEL 3 - стъпка 4: свали докрай всички стъкла на вратите, за да избегнеш счупване на стъкло и заключване извън купето.
6. MODEL 3 - стъпка 5: отвори задната лява и задната дясна врата и пъхни сервизен парцал наполовина във всяка ключалка (striker), така че заключването да не щракне.
7. MODEL 3 - стъпка 6: свали долната възглавница на седалката от 2-ри ред (виж процедурата на Tesla "Seat Cushion - Lower - 2nd Row - Remove and Replace").
8. MODEL 3 - стъпка 7: свали задния панел на предния багажник ("Under-hood Apron - Rear - Remove and Replace").
9. MODEL 3 - стъпка 8: от тъчскрийна отиди на "Controls" > "Safety & Security" > "Vehicle Power" > "Power Off".
10. MODEL 3 - стъпка 9: разхлаби гайката, която държи отрицателния кабел към 12V акумулатора, и изключи кабела от акумулатора.
11. MODEL 3 - стъпка 10: свали дунапреновото покритие от дясната страна на penthouse (зоната на задните седалки).
12. MODEL 3 - стъпка 11: изключи електрическата инсталация от конектора на високоволтовия контролер. Нормално е положителният и отрицателният конектор на HV батерията да се отворят със сух звук (clunk).
13. MODEL 3 - стъпка 12: след изпълнените мерки за безопасност демонтирай пластмасовите капаци под волана, докато стигнеш до конектора на BCM; това е основният капак, който трябва да се свали, за да се достигне до конекторите на BCM модула.
14. MODEL 3 - стъпка 13: свържи CB027 към конектора на BCM, като го включиш междинно спрямо оригиналния конектор (кабелът се поставя между оригиналния конектор и модула), след което свържи щипките крокодил към 12V акумулатора, за да захраниш AVDI, и накрая AVDI към компютъра.
15. MODEL S/X: процедурата за Model 3 НЕ важи. На Model S/X се използва адаптерът ZN071, свързан към диагностичната букса на автомобила: ЧЕРЕН конектор за букса от стар тип, БЯЛ конектор за букса от нов тип. След това свържи AVDI към компютъра.
16. Стартирай софтуера "Abrites Diagnostics for Tesla" със стабилна интернет връзка: това е онлайн софтуер, базиран на сървър, и без мрежа не работи. Изисквания: интерфейс AVDI, компютър с Windows 7 или по-нов.
17. След края на работата монтирай всичко обратно в обратен ред: свържи HV инсталацията, отрицателния кабел на 12V акумулатора, капаците, възглавницата на седалката и извади парцалите от ключалките.

Екрани за справка