При автомобилите с VSM (Peugeot 308 III, Citroën C5 III, Opel Astra L) стойността на пробега е запаметена както във VSM, така и в навигационния блок: и двата трябва да се коригират на стенд, иначе данните не се изравняват. VSM се чете и записва със ZN030 ABProg, а навигационният блок — с програматора ZN085 RH850.
Необходими лицензи
—
Хардуер / кабели
AVDI
ZN030
ZN085
⚠ ВниманиеПрез цялата процедура по VSM софтуерът PSA трябва да бъде стартиран БЕЗ свързан автомобил, а автомобилът трябва да остане разкачен. И двата блока трябва да бъдат коригирани на стенд, преди да бъдат монтирани обратно: след повторния монтаж системата синхронизира стойностите и на таблото остава видима по-високата от двете стойности на пробега.
Процедура
Демонтирай VSM от автомобила и го занеси на стенд. Автомобилът трябва да остане разкачен през цялата процедура по VSM.
Отвори софтуера ABProg, избери EEPROM 95256 и прочети съдържанието на VSM (необходимо е запояване). Запиши прочетения файл.
Стартирай софтуера PSA без никакъв свързан автомобил и влез в менюто "Mileage": не намирайки автомобил, софтуерът иска да заредиш файла EEPROM, прочетен с ABProg. Зареди го.
Отиди в раздела "New Mileage", избери стойността, промени я и я обнови, след което натисни "Write".
Появява се прозорецът "Save As": запиши новия файл, генериран от софтуера.
Върни се в ABProg, избери EEPROM 95256 и запиши променения файл във VSM.
Премини към навигационния блок: демонтирай го от автомобила и го занеси на стенд.
Свържи навигационния блок към програматора ZN085 RH850. Схемата на окабеляване се намира в софтуера RH850: избери RH850 и след това "PSA Navigation 1562".
Прочети блока, промени стойността на пробега и запиши обновената стойност.
Монтирай и двата блока обратно на автомобила едва след като си коригирал и двата: на борда системата синхронизира стойностите и ще покаже по-високата от двете.
Провери при включен контакт, че показваната стойност е очакваната.
Екрани за справка
Източник: Manuale PSA Online, cap. 5.1 e 5.2 (p.33-34) · ⏱ ориентировъчно време 2-3 часа