Chip-Tools

ITDEENBGES

Програмиране на кодовете на дюзите (корекционни фактори) при двигатели Ford TDCi Duratorq

Всяка common rail дюза има корекционен код, щампован върху тялото ѝ, който PCM трябва да знае, за да я управлява правилно. Тази функция е нужна след смяна на една или няколко дюзи, за калибриране на горивната система или за отстраняване на липса на мощност, черен дим и грешките P2336, P2337, P2338, P2339 чрез повторно въвеждане на кодовете на вече монтираните дюзи.

Процедура

1. Провери, че автомобилът е престоял с изгасен двигател поне 8 часа, така че двигателят да е напълно студен. Двигателят не трябва да работи по време на процедурата.
2. Свържи AVDI, отвори диагностиката за Ford/Mazda и отиди на функцията за програмиране на дюзите (Fuel Injector Correction Factors).
3. Прочети наличните в момента кодове. При по-старите модели (ориентировъчно преди 2003 г.) реалните кодове не се четат: ще видиш '00 00 00 00 00 00 00 00' или 'FF FF FF FF FF FF FF FF', или смесица от двете. Това е нормално.
4. Отчети кода върху тялото на всяка дюза. При 1.6 TDCi щампованият код е от 9 цифри, но се въвежда с 8 цифри: пропусни последната цифра от деветцифрения код.
5. При 1.8, 2.0, 2.2, 2.4 и 3.2 TDCi корекционният фактор е от 16 знака (цифри и букви) и се намира върху тялото на дюзата. Има и варианти 2.2 с шестцифрен код и 2.0 Duratorq StgV с двадесетцифрен код: използвай дължината, съответстваща на двигателя пред теб.
6. Проверявай внимателно кодовете, преди да ги въведеш: грешен код се превръща директно в дефект в работата.
7. Избери в софтуера желаната дюза и въведи съответния код. Въвеждай корекционните фактори по ред на цилиндрите; дюзите са в реда на физическото им разположение, а НЕ по реда на запалването.
8. Въведи всички необходими кодове, после натисни клавиша за потвърждение (return), показан на екрана, за да запишеш данните в PCM.
9. Ако на двигателя още стои етикетът със старите кодове на дюзите (отстрани на двигателя или на капака на клапаните), махни го: посочените данни вече не са верни и могат да подведат друг техник.
10. Изпълни процедурата Pilot Correction Learn.
11. След въвеждането на кодовете системата работи първоначално без пилотно впръскване: автомобилът трябва да се кара няколко километра, за да се саморегулира системата.

Екрани за справка