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Banco immobilizzatore camion Mercedes: EZS/EIS + MCM + TCU collegati insieme con il CAN Gateway

Il motivo per cui esiste il ZN081 e' proprio questo: mettere sullo stesso banco tutte le parti del camion Mercedes legate all'immobilizzatore, anche se comunicano su CAN a velocita' diverse, per fare diagnosi e procedure avanzate senza il mezzo. Si usa per sostituzione modulo, codifiche, messa a vergine, personalizzazione, attivazione e programmazione chiavi.

Procedura

1. Prepara il set: ZN081 CAN Gateway, CB601 verso AVDI, CB602 per l'EZS/EIS, CB603 per la MCM, CB604 per la TCU, alimentatore ZN084 24V/4A e fusibile da 5A.
2. Collega l'EZS/EIS con il cavo CB602 al connettore "B" del gateway.
3. Collega la MCM con il cavo CB603 e/o la TCU con il cavo CB604 ai connettori "C" e "D" del gateway (un modulo per connettore).
4. Inserisci il fusibile da 5A nella sede dedicata del ZN081.
5. Collega il jack DC dell'alimentatore 24V/4A e dai tensione al banco.
6. Collega l'AVDI al connettore "A" del gateway con il cavo CB601 e avvia il software Abrites Diagnostics for Mercedes Trucks.
7. Con i moduli collegati, il gateway sincronizza tra loro le comunicazioni CAN a velocita' diverse: da qui procedi con le funzioni del software (scansione diagnostica, lettura/scrittura codifiche, sostituzione modulo, messa a vergine, personalizzazione, attivazione, programmazione chiavi).
8. Prima di mettere a vergine o personalizzare un modulo, leggi e salva i dati dell'unita': la lettura e il salvataggio sono il primo passo previsto per MCM e valgono come regola su tutto il banco.
9. Se incontri difficolta' tecniche durante la procedura, contatta il supporto Abrites all'indirizzo support@abrites.com.

Schermate di riferimento