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Quadro strumenti Clio V al banco: cavo fatto in casa, pinout quadro e connettore DB25 con resistenza 120 Ohm

Nei rari casi in cui la calibrazione chilometri via OBDII si interrompe e non arriva a termine, il quadro della piattaforma Clio V si puo' lavorare al banco. Serve un cavo di collegamento costruito da te con i pinout indicati dal manuale.

Procedura

1. Usa questa strada solo se la calibrazione via OBDII si e' interrotta e non si riesce a completare sul veicolo.
2. Smonta il quadro strumenti dalla vettura.
3. Prepara il cavo di collegamento. Lato quadro strumenti: pin 5 = alimentazione 12V, pin 7 = GND, pin 18 = CAN H, pin 19 = CAN L.
4. Lato connettore DB25 verso l'interfaccia: PIN 2 = CAN H, PIN 5 e PIN 6 pontati insieme = GND, PIN 10 = CAN L, PIN 17 = IGN (alimentazione 12V).
5. Installa una resistenza da 120 Ohm tra CAN H e CAN L, cioe' tra il PIN 2 e il PIN 10 del DB25.
6. Porta l'alimentazione al banco: cavo 12V+ al pin 17 e cavo di massa ai pin 5 e 6 del DB25, come mostrato negli schemi del manuale.
7. Collega l'AVDI al connettore DB25 del cablaggio che hai realizzato e alimenta il tutto.
8. Apri il software Renault/Dacia Online, entra in "Mileage" ed esegui la calibrazione del quadro al banco.
9. Rimonta il quadro sul veicolo.
10. Imposta separatamente il chilometraggio corretto nel modulo ABS via OBDII, poi rileggi entrambi i valori per verificare l'allineamento.

Schermate di riferimento