En los raros casos en que la calibración de kilómetros por OBDII se corta y no llega a terminar, el cuadro de la plataforma Clio V se puede trabajar en banco. Hace falta un cable de conexión fabricado por ti con los pinouts que indica el manual.
Licencias necesarias
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Hardware / cables
AVDI
cavo di collegamento autocostruito
resistenza 120 Ohm
⚠ AtenciónTrabajando en banco el módulo ABS se queda fuera del procedimiento: tendrás que ajustar por separado el kilometraje correcto en el ABS, o los dos valores quedarán desalineados. Acuérdate también del cable de 12V+ en el pin 17 y de la masa en los pines 5 y 6 del DB25, sin los cuales el banco no tiene alimentación.
Procedimiento
Usa este camino solo si la calibración por OBDII se ha interrumpido y no hay forma de completarla en el vehículo.
Desmonta el cuadro de instrumentos del coche.
Prepara el cable de conexión. Lado cuadro de instrumentos: pin 5 = alimentación 12V, pin 7 = GND, pin 18 = CAN H, pin 19 = CAN L.
Lado conector DB25 hacia la interfaz: PIN 2 = CAN H, PIN 5 y PIN 6 puenteados entre sí = GND, PIN 10 = CAN L, PIN 17 = IGN (alimentación 12V).
Instala una resistencia de 120 Ohm entre CAN H y CAN L, es decir, entre el PIN 2 y el PIN 10 del DB25.
Lleva la alimentación al banco: cable de 12V+ al pin 17 y cable de masa a los pines 5 y 6 del DB25, tal como se ve en los esquemas del manual.
Conecta el AVDI al conector DB25 del cableado que has fabricado y dale alimentación al conjunto.
Abre el software Renault/Dacia Online, entra en "Mileage" y realiza la calibración del cuadro en banco.
Vuelve a montar el cuadro en el vehículo.
Ajusta por separado el kilometraje correcto en el módulo ABS por OBDII y después relee los dos valores para comprobar que están alineados.
Capturas de referencia
Fuente: Manuale Renault/Dacia Online, cap. 5.1.4 (p.26-27) · ⏱ tiempo estimado 30-60 min