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Llave de repuesto BDC2 en banco con ZN095 y ZN051 DS Box (BMW serie G y serie F con BDC2)

Programación de una llave de repuesto en vehículos BMW serie G y serie F con módulo BDC2. La lectura del módulo se hace obligatoriamente en banco con el cable ZN095 y la ZN051 DS Box; una vez hecha esta preparación, las llaves siguientes se pueden programar por OBDII.

Procedimiento

1. Desconecta la batería del coche y desmonta con cuidado el módulo BDC2.
2. Quita las tapas de plástico para dejar a la vista el PCB del módulo.
3. Conecta el cable ZN095 al módulo BDC2 respetando exactamente estas conexiones: pinza de EEPROM sobre el chip, asegurándote del contacto con el pin 2 de la EEPROM.
4. Cable rojo/azul -> PIN 46 / PIN 45 del CON8.
5. Cable naranja -> PIN 36 del CON7.
6. Cable marrón -> PIN 35 del CON7.
7. Conector principal ZN095 -> conector de peine en el borde de la placa del PCB del BDC2.
8. Con todas las conexiones en su sitio, conecta el cable ZN095 a la ZN051 (DS Box), comprobando que sea HW revision 2.4.
9. Arranca el software BMW Online, selecciona el modelo del coche (serie G), luego ve a "Keys & Start Synchronization" y selecciona "BDC2". Sigue con atención todas las instrucciones de pantalla.
10. Durante el procedimiento el software pide guardar los ficheros de codificación *.NCD: son 4 en total. Crea una carpeta nueva con un nombre claro (por ejemplo BMW_G30_BDC2) y guarda ahí todos los ficheros que te pida.
11. Cuando el software lo pida, vuelve a cargar los ficheros de codificación guardados seleccionando los 4 a la vez.
12. Terminadas la lectura y la carga, vuelve a montar el módulo BDC2 y colócalo en el coche. A partir de ahora podrás programar una llave por OBDII también en el futuro, aunque no haya ninguna llave disponible.
13. Con el BDC2 reinstalado, pasa a la programación de la llave por OBD: usa el software para comprobar la compatibilidad de la llave nueva. Se admiten tanto llaves originales como aftermarket; las llaves originales usadas se pueden reutilizar tras resetearlas con el ABPROG.
14. Programa la llave en una ranura libre/disponible.
15. Para terminar, mantén la llave nueva contra el ring aerial (ranura de emergencia) de la columna de dirección y pulsa el botón Start/Stop durante unos 30 segundos para activar la llave.
16. Para esquemas de cableado y fotos de detalle consulta el manual y el software ABPROG Classic > NCF > BMW NCF GEN 1/2 > botón "Show/Hide Connection Diagram".

Capturas de referencia