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EZS Kessy CAN: Login (PIN) und Component Security ermitteln

Bevor am EZS-Kessy überhaupt etwas möglich ist (Schlüssel anlernen, VIN, EEPROM, Dealer Key), werden der Login (PIN) des Fahrzeugs und die ersten 6 Byte der Component Security benötigt. Diese Anleitung beschreibt die drei Wege, sie zu bekommen — je nachdem, ob ein funktionierender Schlüssel vorhanden ist oder nicht.

Ablauf

1. AVDI ans Fahrzeug anschließen, "Abrites Diagnostics for VAG" starten und die Sonderfunktion "EZS Kessy CAN" öffnen (die Software öffnet eine KWP2000-Diagnosesitzung auf TP 2.0 mit "EZS-Kessy / Entry And Start Authorization"). Die Funktion ist für die Modelle Q7 / A6 / Allroad vorgesehen.
2. Methode 1 – Auslesen aus dem Motorsteuergerät: Bei Fahrzeugen bis 2008/2009 lassen sich Login und Component Security aus der ECU lesen. Gilt für alle Fahrzeuge mit den Steuergeräten EDC16x / MED9x / ME7x / EDC17 / MED17. Dafür die Sonderfunktion "Engine control unit" verwenden oder die Daten aus einem mit dem Programmiergerät ausgelesenen und dekodierten EEPROM-Dump gewinnen.
3. Methode 1 automatisch: Schaltfläche "Autodetect" drücken. Die Software verbindet sich mit dem Motorsteuergerät, liest Component Security und Login aus und füllt die erforderlichen Felder selbst aus.
4. Methode 2 – wenn sich die Component Security nicht aus der ECU lesen lässt und ein funktionierender Fahrzeugschlüssel vorhanden ist: Funktion "Get component security from EZS-Kessy by OBDII" verwenden, um Component Security und PIN direkt aus dem EZS-Kessy zu holen.
5. Methode 3 – wenn kein funktionierender Schlüssel vorhanden ist: EZS-Kessy öffnen, dessen EEPROM mit einem Programmiergerät auslesen, dann "Get component security from EZS Kessy" wählen und den EZS-Kessy-Dump laden.
6. Hinweis zur Component Security: Normalerweise umfasst sie 7 Byte, das 7. Byte wird jedoch nicht benötigt — die ersten 6 genügen.
7. Hat das Fahrzeug keinen funktionierenden Schlüssel und lässt sich die Zündung nicht einschalten, damit die ECU kommuniziert, die Sicherungen wie im Anhang beschrieben brücken (Pin 1 und 16 des OBDII). Nach dem Ermitteln der Component-Security-Bytes die Sicherungen wieder in den Ursprungszustand bringen.
8. Ohne funktionierenden Schlüssel ist die Kommunikation mit dem EZS-Kessy nur bei getretenem Bremspedal möglich.
9. Sind Login und Component Security vorhanden, kann mit Schlüsselanlernen, Erstellen eines Dealer Key sowie Lesen/Schreiben von VIN oder EEPROM fortgefahren werden.

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