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CAN Instrument: Verbindung aufbauen und Typ des Kombiinstruments erkennen

Das ist der Einstieg in sämtliche Sonderfunktionen am VAG-Kombiinstrument. Beim Öffnen von "CAN Instrument" versucht die Software, eine Diagnosesitzung mit dem Kombiinstrument aufzubauen (KWP2000 über TP2.0 oder UDS), liest die Modulidentifikation aus und erkennt den Typ des Kombiinstruments selbstständig. Dieser Schritt ist jedes Mal nötig, bevor es an Kilometerstand, Wegfahrsperre oder Schlüssel geht.

Ablauf

1. AVDI an die OBDII-Buchse des Fahrzeugs anschließen und "Abrites Diagnostics for VAG" starten.
2. Sonderfunktion "CAN Instrument" öffnen: Die Software versucht, die Diagnosesitzung mit dem Kombiinstrument über KWP2000 auf TP2.0 oder über UDS aufzubauen.
3. Kommt die Sitzung zustande, liest die Software die Modulidentifikation und erkennt den Typ des Kombiinstruments automatisch aus: VDO/MM/Visteon -2007 (CAN TP2.0); VDO with NEC uC 2009+ (CAN UDS); JCI with NEC uC and 95320 EEPROM (CAN UDS); Magneti Marelli with 9S12 uC (CAN UDS); A8(4H)/A7(4G)/A6(4G)/Touareg(7P) with 95320 EEPROM (CAN UDS); VDO based on MQB platform.
4. Scheitert die Verbindung oder wird der Typ nicht automatisch erkannt, erscheint das Fenster zur manuellen Auswahl.
5. Manuelle Auswahl erzwingen: AVDI vom OBDII trennen, Sonderfunktion "Instrument cluster CAN" öffnen und das Kombiinstrument von Hand aus der Liste wählen.
6. Mit der jeweiligen Funktion des gewählten Kombiinstruments fortfahren (Kilometerstand auslesen, Wegfahrsperre, Schlüssel).

Referenz-Screenshots