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McLaren: geführte Kalibrierfunktionen (CCU, SAS, ESP, SCUG, Sitze, Fensterheber)

McLaren Oberfläche Klassisch Sonderfunktionen Mittel ⏱ variabel 8 Schritte

Die Schritt-für-Schritt-Prozeduren der Lizenz ML001 vereinfachen die aufwendigen Kalibrierungen und Anpassungen an McLaren. Eingesetzt werden sie typischerweise nach dem Tausch eines Sensors oder eines mechanischen Bauteils (Fahrwerksdrucksensor, Lenkwinkelsensor, Gierratensensor, Lenksäule, Sitz- oder Fensterhebermotoren).

Benötigte Lizenzen

  • ML001

Hardware / Kabel

  • AVDI
⚠ AchtungBlockiere vor jeder Prüfung alle Räder des Fahrzeugs und halte den Arbeitsbereich sicher (Sicherheitsvorgaben von Abrites). Fahrwerks- und Lenkungskalibrierungen setzen voraus, dass das Fahrzeug steht und sich in der von der Bildschirmprozedur vorgegebenen Position befindet.

Ablauf

  1. Schließe den AVDI an die OBDII-Buchse an, schalte die Zündung ein und öffne "Abrites Diagnostics for McLaren Online" mit Auswahl des korrekten Modells.
  2. Führe einen "Full Vehicle Scan" durch und lies die DTC: manche Kalibrierungen laufen nicht durch, wenn am beteiligten Sensor oder Steuergerät aktive Fehler anliegen.
  3. Gehe in "Special Functions" und öffne den Bereich der geführten Funktionen ("Guided Functions").
  4. Wähle die benötigte Kalibrierung aus den verfügbaren: "[CCU] Acceleration Zero Calibration" (Nullabgleich des Beschleunigungssensors), "[CCU] Suspension Pressure Sensor Calibration" (Kalibrierung des Fahrwerksdrucksensors), "[SCML/SMCR] Seat Calibration" (Sitzkalibrierung links/rechts), "[SAS] Zero Position Steering Wheel (Fine Tuning)" (Lenkrad-Nullposition mit Feinabgleich), "[ESP] Yaw Rate Sensor Calibration" (Kalibrierung des Gierratensensors), "[SCUG] Steering Column Calibration" (Kalibrierung der Lenksäule), "[DMR/DML] Door Windows Calibration" (Fensterheberkalibrierung Tür rechts/links).
  5. Bringe das Fahrzeug in den vom Bildschirm geforderten Zustand: Fahrzeug steht eben, Räder gerade für die Kalibrierungen SAS/SCUG/ESP, Türen und Scheiben frei von Hindernissen für die Kalibrierung DMR/DML, Sitz frei von Hindernissen für SCML/SMCR.
  6. Folge der interaktiven Schritt-für-Schritt-Prozedur der Software: bestätige jeden Schritt erst, wenn die geforderte Bedingung tatsächlich erfüllt ist.
  7. Zündung nicht ausschalten, AVDI nicht abziehen und die Internetverbindung nicht unterbrechen, bis die Abschlussmeldung der Kalibrierung erscheint.
  8. Wiederhole zum Abschluss "Read/Clear DTCs", um die während der Prozedur entstandenen Fehler zu löschen, und prüfe die Funktion am Fahrzeug (Lenkung, Fahrwerk, Sitz- oder Scheibenbewegung, je nach ausgeführter Kalibrierung).

Referenz-Screenshots

McLaren: geführte Kalibrierfunktionen (CCU, SAS, ESP, SCUG, Sitze, Fensterheber) — 1
Quelle: Manuale McLaren, cap. 3 Special Functions, punto 3 Guided Functions (p.10) · ⏱ ungefähre Dauer variabel
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