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Anschluss an den internen CAN (B-CAN) bei Hyundai/Kia ab 2017 mit ZN041 oder ZN051: Abgriffpunkte und Pins 3-11

Bei neueren Kia- und Hyundai-Modellen (Kia Cee'd Generation CD, Kia Stinger, Hyundai Santa Fe Generation TMA und generell ab Baujahr 2018) erfordern PIN-Auslesen, Schlüsselprogrammierung und Modulneutralisierung mit den Softwarepaketen HK008 und HK009 den direkten Anschluss an den internen CAN des Fahrzeugs. Hier steht, wie du dich anschließt und wo die B-CAN-Leitungen zu finden sind.

Ablauf

1. Habe bei Arbeiten an Kia/Hyundai ab 2017 immer eine ZN041 oder ZN051 dabei: Die Software erkennt automatisch, wenn der interne CAN erforderlich ist, und weist dich mit einer Meldung darauf hin.
2. Schließe die Distribution Box ZN041 oder ZN051 an das AVDI an und verbinde die Distribution Box außerdem mit der OBD-Buchse des Fahrzeugs.
3. Nimm die mit der ZN041 oder ZN051 gelieferten Needle-Pinch-Klemmen: Sie dienen zum Abgriff an den internen CAN-H- und CAN-L-Leitungen.
4. Suche an der ZN041 oder ZN051 die Kontakte 3-11 (CAN H und CAN L) und schließe dort die CAN-Needle-Pinch-Klemmen an.
5. Klemme die Needle-Pinch-Klemmen an einer der im Handbuch genannten Stellen an die internen B-CAN-Leitungen des Fahrzeugs (siehe folgende Schritte).
6. Punkt 1 - Modul DRIVER IMS, unter dem Fahrersitz: Stecker "S02-C".
7. Punkt 2 - rechte Seite des HVAC-Kastens, Modul IBU: Stecker "M04-B".
8. Punkt 3 - Modul ICU, linke Seite der Instrumententafel: weißer Stecker des "ICU-G Junction Block".
9. Punkt 4 - Einheit Wireless Charger M63, im unteren mittleren Bereich der Instrumententafel: weißer 12-poliger Stecker.
10. Nach geprüftem Anschluss lässt du OBD und Needle-Pinch-Klemmen gemeinsam angeschlossen und setzt die gewünschte Prozedur (PIN-Auslesen, Schlüsselprogrammierung oder Modulneutralisierung) in der Software fort.

Referenz-Screenshots