В софтуера Opel/Vauxhall няма отделна функция за смяна на модулите, но AVDI може да се използва за адаптирането им. Пътят се променя според поколението на автомобила: K-line при първо поколение или CAN при второ и трето поколение с шест модула, синхронизирани помежду си.
Необходими лицензи
—
Хардуер / кабели
AVDI
⚠ ВниманиеПри трето поколение, когато се сменя ECU, понякога е необходим повторен запис на flash: тази операция НЕ се поддържа от AVDI. Също така смяната на VIN в сменения модул не се поддържа напълно и работи само при някои модули: прецени тези ограничения, преди да поемеш работата.
Процедура
Определи поколението на автомобила, като провериш комуникационния канал, засечен при сканирането: K-line за първо поколение (примери: Vectra B, Zafira A), CAN за второ (примери: Astra H, Corsa D, Zafira B) и за трето.
Първо поколение (K-line): ECU и имобилайзерът са синхронизирани помежду си; смяната на модули се прави от диагностичното меню.
Първо поколение: ако си сменил ECU, влез в диагностика > имобилайзер > адаптация или синхронизация, изпълни процедурата и двата модула отново ще работят заедно.
Второ и трето поколение (CAN): имай предвид, че са синхронизирани шест модула, а именно ECU, BCM, арматурно табло, ABS, airbag и EPS; намесата в един се отразява на цялото.
Второ и трето поколение: ако модулът е нов или девствен, той се приема директно за адаптация, монтирай го и продължи.
Второ и трето поколение с употребяван модул: осигури си PIN кода на автомобила донор, иначе не можеш да работиш по модула.
С PIN на донора направи ресет на PIN кода, като превърнеш модула в "virgin".
Монтирай virgin модула на автомобила и включи контакт на ON: модулът се синхронизира с автомобила.
Накрая запиши в модула PIN кода на приемащия автомобил (host), както изисква процедурата.
Направи ново сканиране, провери идентификацията на шестте синхронизирани модула и изтрий DTC-тата, генерирани по време на адаптацията.