Legacy процедури за TCU 7G-Tronic VGS4-0 NAG2 (Type 1), когато нямате лиценз MN039 или когато трябва да работите по възстановен модул: четене на FBS4 данните, връщане в състояние virgin и персонализация. Изискват механична работа по модула и използване на програматора ABProg, като SET088 е решението без запояване.
Необходими лицензи
MN032
MN034
MN035
MN039
Хардуер / кабели
AVDI
ABProg (ZN030/ZN045)
SET088
ZN088 adattatore a needle senza saldature
CB088 Direct CAN BUS Connection Cable
ZN090 adattatore JTAG per ABPROG
MT001 fresa dedicata
CB101 prolunga AVDI per ABPROG
CB104 cavo USB A-B
ZN074 alimentatore
CB011
⚠ ВниманиеСлед като отворите TCU, отстранявайте гела много внимателно и само там, където трябва да се свързвате или запоявате, за да не повредите модула; накрая затворете добре платката и залепете капака, така че масло да не може да влезе. Обновете ABProg до последния фърмуер. Ако след натискане на "Info" консумацията се срине и TCU не отговаря, веднага изключете и включете захранването: модулът работи правилно, когато консумацията остава под 0,2 A (типично 0,16-0,19 A). Привеждането във virgin се изпълнява САМО на стенд с ABProg.
Процедура
Определете варианта: VGS4NAG2 съществуват в две поколения с различни конектори и платки — VGS4-0 NAG2 (Type 1), за което е тази процедура, и VGS4-500 NAG2 (Type 2).
Изберете свързването: на автомобила по OBDII плюс вътрешен CAN (диагностичен CAN); на стенд с кабел CB088 - 7G-Tronic Direct CAN BUS Connection Cable и захранване 12 V (препоръчва се комплектът ZN074); или през ABProg, със запояване по платката или с решението без запояване от SET088.
За свързването с ABProg отворете TCU, като отрежете капака: използвайте специалния инструмент от SET088 с неговия шаблон (фреза MT001).
Свържете се към конкретните точки на платката: вариант 1 със запояване на проводниците на посочените точки; вариант 2 с иглен адаптер ZN088. Ако модулът не отговаря с поставени игли на ZN088, преместете позицията от другата страна: съществуват варианти на тези блокове.
Свържете всичко към ABProg: лентовия кабел на SET088 към ZN088 и ZN090, след което ZN090 към ABProg. Проверете, че и двата светодиода на ZN090 светят (единият показва връзката към TCU, другият — към ABPROG): и двата трябва да светят, за да можете да работите.
Свържете ABProg към AVDI директно или с удължителя CB101, а AVDI към лаптопа с USB кабела CB104.
Свържете конектора на TCU с кабела CB088 (или със специалния кабел от комплекта CB011), или със самоделен конектор DB25.
Захранете стенда с 12 V DC: препоръчва се захранващият блок от комплекта ZN074, свързан към кабела CB088 на SET088.
ЧЕТЕНЕ - Стартирайте софтуера Mercedes FBS4 Manager, изберете "TCU" и натиснете "Info", за да установите връзка (четенето е възможно по OBDII с активен MN032 или през ABProg с активен MN035).
Натиснете "Save", за да прочетете и запазите FBS4 данните във файл.
Веднага направете резервно копие на конфигурацията: TCU > "Utilities" > "Save All Config Data", и запишете в текстов файл софтуерната версия на оригиналната TCU и нейния VIN.
VIRGIN - Ако използвате донорски модул втора употреба, свържете TCU на стенд с ABProg, изберете "TCU", натиснете "Info", за да проверите състоянието, и после "Virgin", за да приведете модула в девствено състояние. След края на операцията модулът е готов за персонализация.
ПЕРСОНАЛИЗАЦИЯ - Свържете модула (по OBDII и вътрешен CAN с активен MN034, или през ABProg с активен MN035), отворете софтуера, изберете "TCU" и натиснете "Info".
Натиснете "Personalize" и изберете файла с FBS4 данните, запазени от оригиналната TCU.
Програмирайте конфигурационните данни с "Utilities" > "Program All Config Data", използвайки файловете, запазени от оригинала.
Задайте VIN и, ако трябва да изравните софтуерните версии, използвайте бутона "Program".
Затворете внимателно TCU и уплътнете капака с лепило, преди да я монтирате обратно на автомобила.
Екрани за справка
Източник: Manuale Mercedes FBS4 Manager, parte 2 di 2, cap. 5.1.3 (p.39-44) · ⏱ ориентировъчно време 2-4 часа