Chip-Tools

ITDEENBGESTR

Renault SAFIR/SAFIR2/SFR200 ve IAW 6R.20/6R.30: IMMO silme ve immobilizer hattının ayrılması

Bu kontrol ünitelerinde configuration data okunabilir ve IMMO kodu silinebilir; immobilizer hattı kontrol ünitesinden ayrılmak şartıyla araç kod silinmiş halde çalışabilir. İmmo hattının tam pinleri ve masa üstü çalışma için DB9 kablolamalarını içeren kılavuz.

Prosedür

1. Kontrol ünitesini belirleyin. Sagem SAFIR/SAFIR2 ve Magneti Marelli SFR200: dahili MCU TMS374, 256 KB configuration data; TMS374'ün configuration data'sı okunabilir ve IMMO kodu silinebilir. Magneti Marelli IAW 6R.20/6R.30: MCU TMS370, MCU içinde 256 byte configuration data.
2. Magneti Marelli'lerde mevcut fonksiyonları ayırt edin: 6R.20'de configuration data okunup yazılabilir, 6R.30'da configuration data okunabilir ve IMMO kodu silinebilir.
3. Ayrılacak immobilizer hattını belirleyin: 35 pinli konnektörlü SAFIR/SFR200'de immo hattı pin 30'dadır; 55 pinli konnektörde immo hattı pin 37'dedir. IAW 6R.20/6R.30'da immobilizer hattı pin 25'tir.
4. SAFIR/SAFIR2/SFR200 35 pinli versiyon için DB9 Female kablolaması (DB9 pini - ECU pini): 1-4.34, 2-18, 3-9, 4-20, 5-10.
5. SAFIR/SAFIR2/SFR200 55 pinli versiyon için DB9 Female kablolaması (DB9 pini - ECU pini): 1-2.18, 2-1, 3-11, 4-48, 5-38.
6. IAW 6R.20/6R.30 için DB9 Female kablolaması (DB9 pini - ECU pini): 1-17.34, 2-35, 3-15, 4-23, 5-10.
7. Kontrol ünitesini masa üstünde bağlayıp besleme verin, configuration data'yı okuyup yedek olarak kaydedin, ardından IMMO kodu silme işlemini gerçekleştirin.
8. Kontrol ünitesini, konnektörünüz için belirtilen pindeki immobilizer hattını ayırarak yerine takın, ardından motor çalıştırmayı ve çalışmayı kontrol edin.

Referans ekran görüntüleri