Procedura di cablaggio per lavorare fuori dal mezzo su una MCM (Master Control Module) di camion Mercedes tramite il CAN Gateway. Una volta fatto il banco puoi leggere, salvare i dati, mettere a vergine e personalizzare la MCM dal software Mercedes Trucks.
Licenze necessarie
MN031
Hardware / cavi
AVDI
ZN081
CB601
CB603
ZN084
⚠ AttenzioneInserisci il fusibile da 5A nella sua sede PRIMA di collegare il jack DC dell'alimentatore 24V: la sequenza indicata dal manuale e' cavo modulo, gateway, fusibile, alimentazione, poi AVDI. Blocca le ruote se il mezzo e' presente e lavora con prudenza sulle tensioni di bordo.
Procedura
Prendi il cavo CB603 e collegalo al connettore piccolo (small socket) della MCM.
Collega l'altra estremita' del CB603 al ZN081 CAN Gateway, sul connettore "C" oppure "D".
Inserisci il fusibile da 5A nella sua sede dedicata sul CAN Gateway.
Collega il jack DC dell'alimentatore 24V (ZN084 24V/4A) alla presa di alimentazione del gateway; se serve, usa l'adattatore DC Jack F 5.5x2.1 a M 5.5x2.5 del set ZN181.
Collega l'interfaccia AVDI al connettore "A" del CAN Gateway usando il cavo CB601.
Dai tensione e avvia sul PC il software Abrites Diagnostics for Mercedes Trucks (licenza MN031).
Con il banco cosi' fatto puoi eseguire sulla MCM le operazioni previste: lettura, salvataggio dei dati, messa a vergine (virgin state) e personalizzazione dell'unita'.
Prima di qualsiasi scrittura salva sempre i dati letti dalla MCM: il salvataggio e' parte della procedura prevista dal software.
Schermate di riferimento
Fonte: Manuale Abrites CAN Gateway, cap. 3.1 (p.10) · ⏱ tempo indicativo 15-30 min