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Collegamento alla rete CAN interna del veicolo (cavo DB25)

Mercedes Interfaccia Classica Appendici Avanzata ⏱ variabile 5 passi

Per lavorare su alcuni componenti Mercedes serve l'accesso diretto alle reti CAN e LIN interne: per le unita' ELV il collegamento diretto e' indispensabile per portarle allo stato virgin, mentre tutto il resto si fa via OBD.

Licenze necessarie

  • —

Hardware / cavi

  • AVDI
  • DB25 Connector Cable
⚠ AttenzioneQuando si collegano moduli a banco bisogna fare attenzione alle resistenze e alla loro posizione, lavorare sempre con alimentazione stabile di almeno 12V, rispettare i pinout corretti e seguire esattamente lo schema di collegamento.

Procedura

  1. Usa il cavo consigliato per il collegamento alla rete CAN interna: si innesta direttamente sulla porta DB25 dell'AVDI.
  2. Rispetta lo schema del connettore DB25: PIN 5 e 6 = massa (Ground), PIN 7 = CAN H, PIN 15 = CAN L.
  3. Per riconoscere i cavi in vettura ricorda la regola pratica sui colori Mercedes: sulla CAN C il filo verde e' di solito il CAN LOW e il verde/bianco il CAN HIGH; sulla CAN B il marrone e' normalmente il LOW e il marrone/rosso l'HIGH.
  4. A banco predisponi un'alimentazione costante di almeno 12V e verifica il posizionamento delle resistenze prima di dare tensione.
  5. Esempio di pinout per il TCM cambio doppia frizione W117/W176/W246 (EDC15C6): T1-7,8 -> B+; T1-5 -> GND; T2-11 -> CAN-H; T2-12 -> CAN-L; T3-28 -> K-line.

Schermate di riferimento

Collegamento alla rete CAN interna del veicolo (cavo DB25) — 1Collegamento alla rete CAN interna del veicolo (cavo DB25) — 2Collegamento alla rete CAN interna del veicolo (cavo DB25) — 3Collegamento alla rete CAN interna del veicolo (cavo DB25) — 4Collegamento alla rete CAN interna del veicolo (cavo DB25) — 5Collegamento alla rete CAN interna del veicolo (cavo DB25) — 6
Fonte: Manuale Mercedes (Offline), cap. 5.17.5.1 (p.122-127) · ⏱ tempo indicativo variabile
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