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Diagnosis Tesla Model 3/S/X: escaneo de módulos, lectura de averías en el menú "Alerts" y "Live values"

En los Tesla la diagnosis no funciona como en un coche tradicional: los DTC clásicos no siempre significan gran cosa y no existe el borrado de averías tal y como lo conocemos. Las averías de verdad se leen en el menú "Alerts", que funciona como una monitorización en tiempo real. Esta guía explica cómo hacer el escaneo y cómo leer los "Alerts" y los "Live values".

Procedimiento

1. Conecta el AVDI al vehículo según el procedimiento ZN087 (CB027 al BCM en Model 3, ZN071 en la toma de diagnosis en Model S/X) y comprueba que tienes una conexión a internet estable: el software funciona contra servidor.
2. Arranca "Abrites Diagnostics for Tesla": al inicio elige la marca y el modelo (Model 3, Model S o Model X). El protocolo del vehículo se detecta automáticamente y se abre la pantalla "General Diagnostics".
3. Lanza el escaneo desde la pantalla "General Diagnostics" para generar el listado de módulos que monta el vehículo (Module Identification). Úsalo para identificar los módulos con los que vas a trabajar.
4. Ten en cuenta que en el listado de módulos y en los "DTC" leídos de esta forma la información no siempre es fiable en los Tesla: sirven para orientarte, no para cerrar la diagnosis.
5. Para leer las averías reales pulsa el botón "Alerts" en el lateral izquierdo de la pantalla principal: es la manera correcta de "leer los DTC" en un Tesla.
6. En el menú "Alerts" selecciona a la izquierda el módulo que te interesa: a la derecha aparecen todos los parámetros monitorizados de ese módulo.
7. Interpreta los valores: "0" significa que no hay avería en el parámetro monitorizado, "1" significa que hay problema. Los valores son dinámicos, así que si por ejemplo estás monitorizando una bombilla fundida (valor 1) y la cambias, el valor pasa a 0 él solo.
8. No busques la función de borrado de averías: en los Tesla no existe como en el resto de coches. Las averías desaparecen automáticamente en cuanto se resuelve el problema, así que no hace falta borrarlas.
9. Tesla no da la descripción textual de los códigos en diagnosis: apunta el código de avería y búscalo después en la base de datos de fault codes de Tesla en su web.
10. Para los datos en tiempo real pulsa "Live values" y después selecciona el módulo cuyos parámetros quieras ver: úsalos para comprobar sensores y actuadores durante la reparación.

Capturas de referencia