Generation 2 der component protection wird von den meisten Modulen der A6/Q7/Allroad ab 2004 verwendet. Sie dient dazu, ein gebrauchtes Modul (Kombiinstrument, Airbag, Komfortmodul, EZS-Kessy, Infotainment, DSP, Klimabedienteil) an ein anderes Fahrzeug anzupassen. Bei A6/Q7/Allroad 2004-2008 lassen sich Airbag, Kombiinstrument, Komfortmodul und EZS-Kessy vollständig über OBDII anpassen, während für die übrigen Module (z. B. DSP, Climate Control) der EEPROM-Dump des Gateways aus dem Fahrzeug nötig ist, aus dem das Modul stammt; bei A4/A5/Q5 2007-2014 wird das Kombiinstrument angepasst; bei A6/A7/A8/Touareg ab 2010 werden Kombiinstrument und Infotainment ohne Auslesen von EEPROM oder Flash angepasst, dafür müssen aber das originale Kombiinstrument und Infotainment verfügbar sein.
Benötigte Lizenzen
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Hardware / Kabel
AVDI
programmatore EEPROM
⚠ AchtungWICHTIG: für die Modelle A4/A5/Q5 ab 2014 wird dringend empfohlen, die Option "Component protection > Generation 1 and 2 calculator" zu verwenden, ebenso bei A6/A7/A8 ab 2010, wenn originales Kombiinstrument und Infotainment NICHT verfügbar sind. Befinden sich die Module im Virgin-Zustand, ist eine Anpassung mit dem Generation 1 and 2 calculator nicht möglich.
Ablauf
Starte die Sonderfunktion "Component protection generation 2": das System wird geprüft und es werden alle Module mit verfügbarer component protection angezeigt.
Wähle aus der Liste das Modul, das du anpassen willst. Der Ablauf besteht aus zwei Schritten: "Reset to virgin state" und "Learn module to the vehicle".
Schritt 1 - Reset to virgin state: gib im Auswahlfenster an, wie vorgegangen werden soll: Modul über OBDII auslesen (möglich bei Kombiinstrument, Airbag, Komfortmodul und EZS-Kessy), EEPROM-Dump des Moduls laden (möglich bei Airbag und EZS-Kessy) oder den EEPROM-Dump des Gateways aus dem Fahrzeug laden, aus dem das Modul entnommen wurde.
Warte das Statusfenster des Vorgangs ab: am Ende ist das Modul im Virgin-Zustand und kann an jedes beliebige Fahrzeug angepasst werden.
Schritt 2 - Learn module to the vehicle: beschaffe dir den EEPROM-Dump des Gateways aus dem Fahrzeug, in das du das Modul einbaust.
Entscheide, ob du das EEPROM des Gateways über OBDII ausliest oder einen mit dem Programmiergerät gelesenen Dump lädst. Das Auslesen über OBDII dauert normalerweise 3-4 Minuten, bedingt aber ein Neuflashen des Moduls; ist das Gateway einmal neu geflasht, brauchen die folgenden EEPROM-Lesevorgänge kein weiteres Flashen mehr.
Sind die EEPROM-Daten gelesen oder geladen, wird die Anpassung der component protection durchgeführt. Nach erfolgreichem Abschluss ist das Modul voll funktionsfähig.