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All Keys Lost Immo 5C MQB (VDO-Kombiinstrument, Hitag-PRO-Schlüssel): ECU-/TCU-Daten, Kombiinstrument am Prüfstand mit ZN085 und Schlüssel über OBDII

Ablauf bei All Keys Lost auf der Plattform MQB mit VDO-Kombiinstrument Immo 5C und Hitag-PRO-Schlüsseln. Zuerst werden die Wegfahrsperren-Daten von ECU und TCU gesammelt, dann wird das Kombiinstrument am Prüfstand mit dem ZN085 vorbereitet, die elektronische Lenkradsperre (ELV) wird, falls vorhanden, ausgebaut, und zum Schluss werden die Schlüssel vorbereitet und über OBDII programmiert.

Ablauf

1. Schließe das AVDI an die OBDII-Buchse des Fahrzeugs an und schalte die Warnblinkanlage ein.
2. Öffne VAG Online und wähle Key Learning > "IMMO5C MQB" > "All Keys Lost".
3. ECU: Lies im Fenster "ECU CS" den CS des Motorsteuergeräts mit "Read CS" aus (Simos 1x.xx oder Delphi DCM 6.2). Ist die ECU eine Bosch, führe "IMMO off" durch, indem du die Firmware aus dem Dump änderst. Kennst du den CS bereits, gib ihn mit "Enter CS" von Hand ein (16 Byte). Schließe mit "Done" ab.
4. TCU: Lies im Fenster "TCU CS" den CS der TCU (DQ200/250/500/381) über direkten CAN mit "Read CS" aus, oder hole ihn mit "Load from file" aus einem Dump bzw. tippe ihn mit "Enter CS" ein. Schließe mit "Done" ab.
5. Kombiinstrument: Baue das VDO-Kombiinstrument aus und schließe das Kabel CB501 nach dem Schema an, das die Software des ZN085 anzeigt. Wähle das richtige Kombiinstrument, prüfe das Schema noch einmal und lies die Daten aus: Nach erfolgreichem Auslesen meldet die Software, dass die Immo-Daten im Crypto Core gespeichert sind.
6. Drücke "Write MCU" und bestätige mit "Yes", dabei die Option Key learning wählen. Nach dem Schreiben die Kondensatoren wieder einsetzen und das CB501 ablöten.
7. Hat das Fahrzeug eine elektronische Lenkradsperre (ELV), baue sie jetzt aus: Im Statusfenster muss beim Punkt ELV "ELV module is removed from the vehicle!" stehen (mit "Refresh" aktualisieren).
8. Prüfe im Statusfenster, dass Dashboard, ECU, TCU und ELV alle auf "Status: Completed" stehen, und drücke dann "Continue".
9. Key Learning über OBDII: Öffne die Motorhaube, prüfe, dass der PROTAG noch am PC angeschlossen ist, gib an, wie viele neue Schlüssel du programmieren willst, und lege sie nacheinander in den PROTAG für die "dealer"-Vorbereitung.
10. Wähle die Gesamtzahl der zu programmierenden Schlüssel, drücke Next und schalte mit jedem Schlüssel innerhalb von 2 Minuten die Zündung EIN (Keyless-Fahrzeug: Schlüssel an die Notstart-Antenne halten). Am Ende sind alle Schlüssel der Sitzung in der Wegfahrsperre gespeichert.
11. Starten die Schlüssel den Motor über den Notstart-Slot, funktionieren aber Funkfernbedienung und Keyless nicht: Batterie eine Minute abklemmen und nur das Key Learning über OBDII wiederholen, dabei die Option zum erneuten Anlernen der vorhandenen Schlüssel wählen, ohne die neuen nochmals vorzubereiten.

Referenz-Screenshots