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W202/W208/W210: Risiken beim Auslesen des Passworts aus einem funktionierenden Schlüssel

Mercedes Oberfläche Klassisch Schlüssel / Wegfahrsperre Fortgeschritten ⏱ variabel 5 Schritte

Bei älteren Mercedes-Modellen (W202, W208, W210) liest man das Passwort besser mit dem IR-Adapter aus dem EZS aus statt aus einem funktionierenden Schlüssel. Diese Karte erklärt, warum – und was zu tun ist, wenn die Auslesung aus dem Schlüssel hängen bleibt.

Benötigte Lizenzen

  • —

Hardware / Kabel

  • AVDI
  • adattatore IR
⚠ AchtungDas Auslesen des Passworts aus einem funktionierenden Schlüssel gefährdet bei W202/W208/W210 den Schlüssel selbst sowie EZS und ESL: Die Prozessoren dieser Steuergeräte und der Schlüssel haben nur geringe Rechenleistung und können dabei ausfallen. Wenn der Vorgang nicht abschließt oder an einer Stelle stehen bleibt, sind Schlüssel oder EZS bereits ausgefallen.

Ablauf

  1. Lies das Passwort bei W202, W208 und W210 mit dem IR-Adapter aus dem EZS aus, nicht aus dem funktionierenden Schlüssel.
  2. Hast du die Auslesung trotzdem über einen funktionierenden Schlüssel gestartet und der Vorgang schließt nicht ab oder bleibt an derselben Stelle stehen, gilt der Schlüssel bzw. das EZS als defekt.
  3. Klemme in diesem Fall die Fahrzeugbatterie für 4–5 Minuten ab und wieder an: In der Regel setzt das das EZS zurück.
  4. Prüfe den funktionierenden Schlüssel: Er kann trotzdem unbrauchbar geworden sein.
  5. Nimm die Passwortauslesung mit dem IR-Adapter wieder auf.

Referenz-Screenshots

W202/W208/W210: Risiken beim Auslesen des Passworts aus einem funktionierenden Schlüssel — 1
Quelle: Manuale Mercedes (Offline), cap. 5.17.1.3 (p.72) · ⏱ ungefähre Dauer variabel
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