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W202/W208/W210: riesgos al leer la password de una llave que funciona

Mercedes Interfaz Clásica Llaves / Inmovilizador Avanzada ⏱ variable 5 pasos

En los Mercedes más antiguos (W202, W208, W210) conviene leer la password de la EZS con el adaptador IR en vez de leerla de la llave que funciona. Esta ficha explica por qué y qué hacer si la lectura desde la llave se queda bloqueada.

Licencias necesarias

  • —

Hardware / cables

  • AVDI
  • adattatore IR
⚠ AtenciónLeer la password de una llave que funciona en W202/W208/W210 pone en riesgo la propia llave, la EZS y el ESL: los procesadores de estas unidades y de las llaves tienen poca capacidad de cálculo y pueden dejar de funcionar. Si el proceso no se completa o se queda parado en un punto, significa que la llave o la EZS ya han dejado de funcionar.

Procedimiento

  1. En W202, W208 y W210 opta por leer la password de la EZS usando el adaptador IR, no de la llave que funciona.
  2. Si aun así has lanzado la lectura desde la llave que funciona y el proceso no se completa o se queda parado en el mismo punto, da la llave o la EZS por inservibles.
  3. En ese caso desconecta la batería del coche durante 4-5 minutos y vuelve a conectarla: normalmente eso resetea la EZS.
  4. Comprueba la llave que funcionaba: puede haberse quedado inservible de todas formas.
  5. Retoma la lectura de la password usando el adaptador IR.

Capturas de referencia

W202/W208/W210: riesgos al leer la password de una llave que funciona — 1
Fuente: Manuale Mercedes (Offline), cap. 5.17.1.3 (p.72) · ⏱ tiempo estimado variable
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