Mit der Sonderfunktion "DAS Manager" lassen sich Mercedes-Benz-Steuergeräte in den Werkszustand zurücksetzen, personalisieren, codieren und aktivieren. Man braucht sie, wenn ein gebrauchtes Motorsteuergerät anstelle eines defekten verbaut werden soll. Die Kernbegriffe: Virgin = Werkszustand, einbaubereit; Personalize = NICHT dauerhafte Anpassung an das Fahrzeug (erlaubt das Probeweise-Einsetzen eines Gebrauchtmoduls und das Schreiben der gesicherten Codierung); Activate = endgültige Anpassung, danach lässt sich die Codierung nicht mehr schreiben.
Benötigte Lizenzen
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Hardware / Kabel
AVDI
⚠ AchtungHINWEIS: Vor der Personalisierung eines Motorsteuergeräts IMMER den Schlüssel auf OFF und dann wieder auf ON drehen. Nach dem "Activate" kann die Codierung nicht mehr ins Modul geschrieben werden – die Codierung muss also vor dem Virginisieren ausgelesen und gesichert werden.
Ablauf
Schließe den AVDI an und öffne die Sonderfunktion "DAS Manager". Die ECU wird immer über OBD ausgelesen; für die übrigen Arbeitsschritte kann der Anschluss an den internen CAN (oder LIN) erforderlich sein.
Klappt die Auslesung über OBD nicht, gehe auf den internen CAN des Fahrzeugs und lies erneut aus. Beispiel für einen Zugangspunkt zum internen CAN: hinter der Kunststoffverkleidung im Beifahrerfußraum der ML 164.
Ist die Auslesung fertig, lies die vorhandene Codierung des Steuergeräts aus und sichere sie (kein Pflichtschritt, aber empfohlen, um sie später wieder schreiben zu können).
Führe mit gesicherter Codierung das Virginisieren der ECU durch. Für diesen Schritt ist eine Internetverbindung nötig.
Warte die Meldung ab, dass der Virginisierungsvorgang abgeschlossen ist.
Dreh den Schlüssel auf OFF und dann wieder auf ON und drücke "Personalize": Die Personalisierung holt die Daten aus dem EZS und schreibt sie in die ECU.
Dreh den Schlüssel bei Aufforderung erneut auf OFF und dann auf ON und drücke "Activate", um das Steuergerät zu aktivieren.
Halte dich an das Info-Fenster der Software: Jeder ausgeführte Schritt wird protokolliert und angezeigt, und die Software gibt vor, welcher Schritt als Nächstes kommt.
Fall gebrauchte ECU zum Einbau ins Fahrzeug: 1) gebrauchte ECU am Fahrzeug anschließen und auslesen (auch hier kann der interne CAN nötig sein); 2) ist die gebrauchte ECU bereits im Virgin-Zustand, Schlüssel auf OFF und dann auf ON drehen und die Personalisierung starten; 3) nach der Personalisierung "Activate" drücken; 4) die aktivierte ECU ist im Fahrzeug betriebsbereit.
Referenz-Screenshots
Quelle: Manuale Mercedes (Offline), cap. 5.17.2 e 5.17.2.1 (p.73-79) · ⏱ ungefähre Dauer variabel