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Sustituir la centralita de motor (ECU) con DAS Manager: virgin, personalización y activación

Mercedes Interfaz Clásica Codificación / Adaptaciones Avanzada ⏱ variable 9 pasos

La función especial "DAS Manager" permite devolver al estado virgen, personalizar, codificar y activar los módulos electrónicos de Mercedes-Benz. Se usa cuando hay que montar una centralita de motor usada en lugar de una averiada. Conceptos clave: Virgin = estado de fábrica, listo para montar; Personalize = adaptación NO permanente al vehículo (permite probar un módulo usado y escribirle la codificación guardada); Activate = adaptación definitiva, tras la cual ya no se puede escribir la codificación.

Licencias necesarias

  • —

Hardware / cables

  • AVDI
⚠ AtenciónNOTA: antes de personalizar una centralita de motor, gira SIEMPRE la llave a OFF y luego otra vez a ON. Después de la activación ("Activate") ya no se puede escribir la codificación en el módulo, así que la codificación hay que leerla y guardarla antes de la virginización.

Procedimiento

  1. Conecta el AVDI y abre la función especial "DAS Manager". La lectura de la ECU se hace siempre por OBD; para las demás operaciones puede hacer falta la conexión al CAN interno (o LIN).
  2. Si la lectura por OBD no sale, conéctate al CAN interno del vehículo y vuelve a intentarlo. Ejemplo de punto de acceso al CAN interno: detrás del panel de plástico del hueco reposapiés del acompañante en la ML 164.
  3. Cuando termine la lectura, lee y guarda la codificación existente de la unidad (no es obligatorio, pero es recomendable para poder reescribirla después).
  4. Con la codificación guardada, haz la virginización de la ECU. Para esta operación hace falta conexión a internet.
  5. Espera el mensaje de proceso de virginización completado.
  6. Gira la llave a OFF y luego otra vez a ON y pulsa "Personalize": la personalización coge los datos de la EZS y los escribe en la ECU.
  7. Si te lo pide, vuelve a girar la llave a OFF y luego a ON y pulsa "Activate" para activar la unidad.
  8. Sigue la ventana informativa del software: cada paso ejecutado queda registrado y se muestra, y el software te indica qué paso hay que hacer a continuación.
  9. Caso de ECU usada que hay que montar en el vehículo: 1) conecta la ECU usada al coche y léela (aquí también puede hacer falta el CAN interno); 2) si la ECU usada ya está en estado virgen, gira la llave a OFF y luego a ON y pulsa la personalización; 3) con la unidad personalizada, pulsa "Activate"; 4) la ECU activada ya está lista para funcionar en el vehículo.

Capturas de referencia

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Fuente: Manuale Mercedes (Offline), cap. 5.17.2 e 5.17.2.1 (p.73-79) · ⏱ tiempo estimado variable
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