Vorgehen, um ein gebrauchtes EZS (EIS) über den "DAS Manager" an das Fahrzeug anzupassen. Die Schritte entsprechen im Wesentlichen denen anderer Module, es werden aber der IR-Adapter und das EZS-Passwort benötigt.
Benötigte Lizenzen
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Hardware / Kabel
AVDI
adattatore IR
⚠ AchtungACHTUNG! Ergibt das Auslesen der FBS DATA, dass es sich beim EZS/EIS um ein Ersatzteil (spare part) handelt, wurde es werksseitig deaktiviert: Es kann weder personalisiert noch virginisiert werden und ist als Ersatzteil NICHT verwendbar. Außerdem gehen beim Schreiben der Abrites-Standarddaten alle bisherigen Schlüssel verloren – es müssen neue Schlüssel angelernt werden.
Ablauf
Wähle im "DAS Manager" oben im Auswahlmenü "EZS" und starte die Auslesung des Moduls.
In diesem Schritt kannst du das EZS-Passwort mit den in Kapitel 5.17.1 beschriebenen Methoden auslesen (GET).
Virginisiere anschließend das EZS: Dafür wird der IR-Adapter benötigt.
Bestätige die Abfrage der Software und halte den IR-Adapter am AVDI angeschlossen bereit, um ihn auf Aufforderung in das EZS zu stecken.
Warte, bis die Rücksetzung in den Virgin-Zustand abgeschlossen ist.
Lies das EZS vor der Personalisierung erneut aus und prüfe, ob es tatsächlich im Virgin-Zustand ist.
Dreh den Schlüssel auf OFF und dann wieder auf ON und drücke "Personalize".
Steht kein Service Key zur Verfügung, kann die Software zuvor gesicherte Daten laden und mit dem gebrauchten EZS verwenden; alternativ lassen sich die Abrites-Standarddaten schreiben (Datei FBS_Data_Abrites.bin unter C:\Program Files (x86)\ABRITES\Common\Mercedes).
Hinweis: Der "DAS Manager" kann bei W(X)164 und W251 zusätzlich den Kilometerstand im EZS kalibrieren.