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KP002 auf dem Tisch an JLR-BCM L8B2 und JPLA: Pinout, Verkabelung und LED-Zustände

Anschluss des KP002 auf dem Tisch direkt an die Pins des BCM, wenn nicht am Fahrzeug gearbeitet wird. Hier findest du das exakte Pinout der BCM L8B2 und JPLA sowie die Bedeutung der LED-Zustände des Geräts.

Ablauf

1. Den im KP002-Kit enthaltenen Tisch-Kabelsatz vorbereiten und den OBD-Stecker des Kabels mit dem OBD-Anschluss des Geräts verbinden.
2. Die 2 CAN-Leitungen, die aus dem Gerät kommen, an die Verlängerungen anschließen, die den Anschluss an die BCM-Pins ermöglichen: rot = CAN H, blau = CAN L, an die Pins des RFA-CAN zu führen.
3. Legende des Tisch-Steckers: OBDII-Stecker männlich; schwarzes Versorgungskabel mit Buchse (verwendbar mit ZN036); gelbe Leitung (mit Abzweig) = 12V+; schwarz = GND; blau = CAN H; rot = CAN L.
4. Am BCM L8B2 wie folgt anschließen: Stecker F PIN 2 = 12V+ und PIN 1 = zusätzliches 12V+; Stecker G PIN 1 = GND; Stecker C (RFA CAN) PIN 36 = CAN L, blaue Leitung des Geräts, und PIN 37 = CAN H, rote Leitung des Geräts; Stecker E (Diag CAN) PIN 51 = CAN L, blaue Leitung, und PIN 50 = CAN H, rote Leitung.
5. Am BCM JPLA wie folgt anschließen: Stecker F PIN 2 = 12V+ und PIN 1 = zusätzliches 12V+; Stecker G PIN 1 = GND; Stecker C (RFA CAN) PIN 36 = CAN L, blaue Leitung des Geräts, und PIN 37 = CAN H, rote Leitung des Geräts; PIN 50 = CAN H, rote Leitung, und PIN 51 = CAN L, blaue Leitung.
6. Den gesamten Aufbau mit Spannung versorgen (dafür kann das Netzteil ZN063 verwendet werden).
7. Die LED kontrollieren: einmal oranges Blinken, dann schnelles grünes Blinken (Test der Anschlüsse); ist alles korrekt, wechselt sie auf langsames grünes Blinken, das heißt: Arbeit läuft.
8. Auf dauerhaftes Grün warten: Prozedur beendet, Alarm deaktiviert und BCM entsperrt. BCM wieder ins Fahrzeug einbauen und mit der Schlüsselprogrammierung fortfahren.

Referenz-Screenshots