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Sustitución de un cuadro RB8 usado: sincronización con la centralita del motor

VAG Interfaz Clásica Codificación / Adaptaciones Media ⏱ 30-60 min 6 pasos

Cuando instalas un cuadro de instrumentos RB8 usado en un coche tienes que sincronizarlo con la centralita del motor, pasando al cuadro los datos de component protection y el MAC de la ECU.

Licencias necesarias

  • —

Hardware / cables

  • AVDI
⚠ AtenciónHay dos tipos de cuadros RB8: con component protection de 7 bytes y de 12 bytes. El procedimiento vale para las versiones de 12 bytes, que son la inmensa mayoría; las de 7 bytes se encuentran principalmente en los A4 de gasolina, mientras que el RS4 es de 12 bytes.

Procedimiento

  1. Conéctate a la centralita del motor y lee los datos de component protection (component security) de la ECU.
  2. Lee también el MAC de la centralita del motor.
  3. Conecta y lee la EEPROM del cuadro RB8 usado que quieres instalar.
  4. Tras la lectura se habilita el botón "Reset Comp. Security": púlsalo.
  5. En la ventana que aparece introduce el component security y el MAC leídos de la centralita del motor.
  6. Confirma para escribir los datos y completar la sincronización entre la ECU y el cuadro RB8.

Capturas de referencia

Sustitución de un cuadro RB8 usado: sincronización con la centralita del motor — 1
Fuente: Manuale VAG (Offline), cap. 2.5.4.2 (p.63) · ⏱ tiempo estimado 30-60 min
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