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Suzuki-Diagnose mit AVDI: Modulscan, DTC lesen und löschen, Live Data und Active tests

Abrites Diagnostics for Suzuki ist die Windows-Software, die über das AVDI-Interface die komplette Diagnose an Suzuki-Fahrzeugen ermöglicht: Modulscan, Lesen und Löschen der Fehlercodes (DTC), Steuergeräte-Identifikation, Anzeige der Echtzeitwerte und Stellgliedtests. Sie ist der Ausgangspunkt für jede Arbeit am Fahrzeug, bevor es an die Sonderfunktionen geht.

Ablauf

1. Schließe das AVDI-Interface an die OBDII-Buchse des Fahrzeugs und an den PC an. Der AVDI ist das von Abrites hergestellte Interface, das zwischen PC und Steuergeräten vermittelt: es darf ausschließlich mit der Abrites-Software verwendet werden.
2. Schalte die Zündung auf ON und stelle sicher, dass das Fahrzeug für die Prüfung sicher steht: alle Räder blockieren und in gut belüfteter Umgebung arbeiten, mit Abgasabsaugung nach draußen.
3. Starte die Software aus dem Abrites-Menü "Quick start" über das Suzuki-Symbol. Die Suzuki-Anwendung wird zusammen mit der übrigen Abrites-Diagnosesuite installiert, die du per E-Mail erhältst.
4. Im Hauptfenster findest du die Navigationsschaltflächen, die Fahrzeugauswahl, den Scan und das generelle Löschen der DTC. Beginne mit der Auswahl des zu prüfenden Fahrzeugs.
5. Starte den Scan aus dem Hauptfenster, um alle verbauten und kommunizierenden Module zu ermitteln.
6. Öffne das gewünschte Modul, um die gespeicherten Fehlercodes (DTC) auszulesen und die Steuergeräte-Identifikation einzusehen.
7. Werte die Echtzeitwerte (live data) des Moduls aus, um das Sensorverhalten zu prüfen und die tatsächliche Fehlerursache zu finden – nicht nur den Code.
8. Nutze die Active tests, um die Stellglieder anzusteuern und festzustellen, ob das Bauteil auf die Befehle reagiert oder ob das Problem davor liegt (Leitung, Spannungsversorgung, Steuergerät).
9. Nach der Reparatur die DTC im einzelnen Modul löschen oder das generelle Löschen der Fehlercodes aus dem Hauptfenster nutzen.
10. Wiederhole den Scan nach abgeschlossener Reparatur und prüfe, dass die Codes bei eingeschalteter Zündung und – wo möglich – nach einer kurzen Probefahrt nicht wiederkehren.

Referenz-Screenshots