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VGS3-FDCT Mercedes (TCM9 FDCT): TCU-Personalisierung und dediziertes DB25-Kabel

Mercedes Oberfläche Neu Schlüssel / Wegfahrsperre Fortgeschritten ⏱ 1-2 Stunden 14 Schritte

Tausch eines Getriebesteuergeräts VGS3-FDCT (TCM9 FDCT): FBS4-Daten aus dem Originalgerät auslesen und sichern, Spendergerät virginisieren und personalisieren, dazu der Schaltplan des selbstgebauten DB25-Kabels für den Direktanschluss.

Benötigte Lizenzen

Hardware / Kabel

  • AVDI
  • DB25 maschio
  • alimentatore esterno 12V
⚠ AchtungDimensioniere das Netzteil je nach Ausgangslage: Arbeitest du nur an der Leiterplatte (conductor plate) der TCU, brauchst du ein externes 12-V-Netzteil mit mindestens 1 A; ist die Leiterplatte noch im Getriebe verbaut und über den Steckanschluss angeschlossen, brauchst du ein 12-V-Netzteil mit mindestens 4 A. Bei dieser TCU wird die VIN VOR dem "Personalize" eingetragen. Die Aktivierung erfolgt automatisch nach 100 Zündzyklen.

Ablauf

  1. Baue das Sonderkabel mit DB25-Stecker (male): CAN L des TCU-Steckers an PIN 15 des DB25 Richtung AVDI; CAN H an PIN 7; B+ 12 V an PIN 17; GND- an die PINs 5 und 6.
  2. Löte die Leitungen der externen Spannungsversorgung an den DB25 (male): +12 V an Pin 17, Masse (GND) an die Pins 4 und 5.
  3. Wähle das Netzteil: 12 V mit mindestens 1 A, wenn du nur an der Leiterplatte arbeitest, 12 V mit mindestens 4 A, wenn die Leiterplatte noch im Getriebe verbaut und über den Steckanschluss angeschlossen ist.
  4. AUSLESEN – Schließe die Original-TCU über OBDII im Fahrzeug oder auf der Werkbank an, öffne die Software Mercedes FBS4 Manager und wähle "TCU".
  5. Drücke "Info", um die Verbindung aufzubauen, dann "Save", um die FBS4-Daten auszulesen und als Datei zu sichern.
  6. Erstelle die Sicherung der Konfiguration: TCU > "Utilities" > "Save All Config Data". Diese Daten sind zusammen mit den FBS4-Daten erforderlich, um das Austauschgerät korrekt zu personalisieren.
  7. PERSONALISIERUNG – Bereite das Spendergerät auf der Werkbank mit dem oben beschriebenen Sonderkabel vor.
  8. Öffne die Software Mercedes FBS4 Manager, wähle die Option "TCU" und drücke "Info", um die Verbindung aufzubauen.
  9. Versetze das Gerät mit der entsprechenden Schaltfläche in den Zustand "Virgin". Ist die TCU bereits jungfräulich oder fabrikneu, springe direkt zum nächsten Schritt. Ab hier kannst du im Fahrzeug über OBDII und internen CAN weiterarbeiten oder auf der Werkbank bleiben.
  10. Trage die VIN des Fahrzeugs ein.
  11. Drücke "Personalize" und wähle die Datei mit den aus der Original-TCU gesicherten FBS4-Daten.
  12. Wenn du dazu aufgefordert wirst, schalte die Zündung IGN OFF und dann ON, um den Vorgang abzuschließen.
  13. Programmiere die Konfigurationsdaten über "Utilities" > "Program All Config Data" mit den vom Originalgerät gesicherten Dateien.
  14. Denk daran, dass die Aktivierung des Steuergeräts automatisch nach 100 Zündzyklen erfolgt.

Referenz-Screenshots

VGS3-FDCT Mercedes (TCM9 FDCT): TCU-Personalisierung und dediziertes DB25-Kabel — 1VGS3-FDCT Mercedes (TCM9 FDCT): TCU-Personalisierung und dediziertes DB25-Kabel — 2
Quelle: Manuale Mercedes FBS4 Manager, parte 2 di 2, cap. 5.4.1 e 5.4.2 (p.57-58) · ⏱ ungefähre Dauer 1-2 Stunden
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