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Hybrid-Inverter INV20EM01: Personalisierung des Spendergeräts OHNE gesicherte Daten, mit der EIS4-Datei und Neuprogrammierung über "Program"

Mercedes Oberfläche Neu Schlüssel / Wegfahrsperre Fortgeschritten ⏱ 45-90 Min 9 Schritte

Szenario 2 für den Inverter INV20EM01: Das Originalgerät fehlt oder ist defekt und lässt sich nicht auslesen. Die Datei mit den Personalisierungsdaten EIS4 wird aus dem EIS gesichert, das Spendergerät eingebaut, mit einer kompatiblen Softwareversion neu programmiert und anschließend mit der EIS4-Datei personalisiert.

Benötigte Lizenzen

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Hardware / Kabel

⚠ AchtungWICHTIG: Vor "Personalize" muss das Spendergerät mit "Program" auf zum Fahrzeug passende Softwareversionen neu programmiert werden; ohne diesen Schritt schlägt die Personalisierung fehl. Stabile Spannungsversorgung während der gesamten Neuprogrammierung. Die Aktivierung erfolgt von selbst nach 100 Zündzyklen.

Ablauf

  1. AVDI an die OBDII-Buchse des Fahrzeugs anschließen.
  2. Den Mercedes FBS4 Manager öffnen, "Electronic Ignition Switch (EIS)" wählen und "Info" drücken.
  3. "Save" drücken und die Datei mit den Personalisierungsdaten (EIS4-Datei) auf dem PC sichern.
  4. Das Spendergerät ins Fahrzeug einbauen.
  5. Den Mercedes FBS4 Manager öffnen und die Option "Hybrid/Inverter" wählen.
  6. "Info" drücken, um die Verbindung aufzubauen.
  7. "Program" drücken und das Gerät mit den kompatiblen Softwareversionen neu programmieren.
  8. "Personalize" drücken und die aus dem EIS gesicherte EIS4-Datei auswählen.
  9. Zündung AUS und wieder EIN, Motorstart und Fehlerfreiheit prüfen; die automatische Aktivierung erfolgt nach 100 Zündzyklen.

Referenz-Screenshots

Hybrid-Inverter INV20EM01: Personalisierung des Spendergeräts OHNE gesicherte Daten, mit der EIS4-Datei und Neuprogrammierung über "Program" — 1
Quelle: Manuale Mercedes FBS4 Manager v2.1, cap. 7.2 (p.66) · ⏱ ungefähre Dauer 45-90 Min
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