Significato

Il sensore di ossigeno a valle del catalizzatore sul Banco 2 non mostra alcuna variazione di tensione: il segnale è fisso o assente. Questo indica un sensore definitivamente guasto, un circuito aperto o un guasto al circuito di riscaldamento che mantiene il sensore al di sotto della temperatura operativa.

Cause comuni

• Sensore O2 (Banco 2, Sensore 2) completamente guasto con elemento ceramico non funzionante
• Circuito di riscaldamento (heater) del sensore aperto che impedisce il raggiungimento della temperatura operativa
• Circuito del segnale aperto per rottura del cablaggio o connettore scollegato
• Cortocircuito del segnale a un potenziale fisso che impedisce le variazioni
• Tensione di alimentazione del sensore assente per fusibile interrotto o relè guasto
• Guasto interno alla centralina (ECU) nel circuito di acquisizione del segnale

Sintomi

• Spia motore (MIL) accesa
• Il dato del sensore O2 risulta fisso o assente nel flusso dati dello scanner
• Monitoraggio dell'efficienza del catalizzatore completamente compromesso
• Nessun sintomo evidente di guida nella maggior parte dei casi

Gravità

Cosa fare

1. Verificare con lo scanner diagnostico che il segnale del sensore sia effettivamente fisso o assente sia a freddo sia a caldo
2. Controllare l'alimentazione e la massa del circuito heater del sensore; misurare la resistenza dell'elemento riscaldante
3. Ispezionare il cablaggio del segnale per circuiti aperti, cortocircuiti o connettori distaccati
4. Verificare la presenza di tensione di alimentazione al connettore del sensore con il quadro inserito
5. Sostituire il sensore O2 se il circuito esterno è integro; se il guasto persiste dopo la sostituzione, diagnosticare il circuito in centralina

Conversione formati