P0160Antrieb
Antrieb · SAE
Keine Aktivität im Stromkreis des O2-Sensors — Bank 2, Sensor 2
Bedeutung
Der Sauerstoffsensor stromabwärts des Katalysators an Bank 2 zeigt keinerlei Spannungsvariation — das Signal ist fest oder fehlt völlig. Dies deutet auf einen vollständig defekten Sensor, einen offenen Stromkreis oder einen Defekt am Heizkreis hin, der den Sensor unterhalb der Betriebstemperatur hält.
Häufige Ursachen
- Vollständig defekter O2-Sensor (Bank 2, Sensor 2) mit nicht funktionierendem Keramikelement
- Offener Heizkreis des Sensors, der das Erreichen der Betriebstemperatur verhindert
- Offener Signalstromkreis durch Kabelbruch oder getrennten Steckverbinder
- Kurzschluss des Signals auf ein festes Potential, der Spannungsänderungen verhindert
- Fehlende Versorgungsspannung des Sensors durch durchgebrannte Sicherung oder defektes Relais
- Interner ECU-Fehler im Signalerfassungskreis
Symptome
- Motorkontrollleuchte (MIL) leuchtet
- O2-Sensordaten erscheinen im Scandatenstrom als fest oder fehlend
- Katalysatoreffizienzüberwachung vollständig beeinträchtigt
- In den meisten Fällen keine spürbaren Fahrsymptome
Schweregrad
Moderata: Das Fahrzeug ist in der Regel fahrbereit, aber das Emissionsüberwachungssystem ist für Bank 2 vollständig blind; wenn die Ursache der Heizkreis ist, erreicht der Sensor nie seine Betriebstemperatur und kann keine diagnostische Funktion erfüllen.
Vorgehen
- Mit dem Diagnosescanner prüfen, ob das Sensorsignal sowohl kalt als auch warm tatsächlich fest oder fehlend ist
- Versorgungsspannung und Masse des Heizkreises prüfen; Widerstand des Heizelements messen
- Signalkabelbaum auf offene Stromkreise, Kurzschlüsse oder getrennte Steckverbinder prüfen
- Bei eingeschalteter Zündung prüfen, ob am Sensorsteckverbinder Versorgungsspannung anliegt
- O2-Sensor ersetzen, wenn der externe Stromkreis intakt ist; wenn der Fehler nach dem Austausch bestehen bleibt, den ECU-internen Stromkreis diagnostizieren