Significado

El sensor de oxígeno aguas abajo del catalizador en el Banco 2 no muestra ninguna variación de tensión: la señal es fija o está ausente. Esto indica un sensor completamente averiado, un circuito abierto o un fallo del circuito calefactor que mantiene el sensor por debajo de su temperatura de funcionamiento.

Causas comunes

• Sensor O2 (Banco 2, Sensor 2) completamente averiado con elemento cerámico no funcional
• Circuito calefactor abierto que impide al sensor alcanzar la temperatura de funcionamiento
• Circuito de señal abierto por rotura del cableado o conector desconectado
• Señal en cortocircuito a un potencial fijo que impide cualquier variación de tensión
• Tensión de alimentación del sensor ausente por fusible fundido o relé defectuoso
• Fallo interno de la ECU en el circuito de adquisición de señal

Síntomas

• Testigo de avería del motor (MIL) encendido
• Los datos del sensor O2 aparecen fijos o ausentes en el flujo de datos del escáner
• Supervisión de la eficiencia del catalizador completamente comprometida
• Sin síntomas de conducción perceptibles en la mayoría de los casos

Gravedad

Qué hacer

1. Usar un escáner de diagnóstico para confirmar que la señal del sensor es genuinamente fija o está ausente tanto en frío como a temperatura de funcionamiento
2. Comprobar la tensión de alimentación y la masa del circuito calefactor; medir la resistencia del elemento calefactor
3. Inspeccionar el cableado de señal en busca de circuitos abiertos, cortocircuitos o conectores desconectados
4. Verificar la presencia de tensión de alimentación en el conector del sensor con el contacto puesto
5. Sustituir el sensor O2 si el circuito externo está intacto; si el fallo persiste tras la sustitución, diagnosticar el circuito del lado de la ECU

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