P0381Antrieb
Antrieb · SAE
Glühkerzen-Wartelampe — Fehler im Steuerkreis
Bedeutung
Die Motorsteuerung hat einen Fehler im Kreis der Glühkerzen-Wartelampe erkannt. Die Kontrolllampe im Armaturenbrett funktioniert nicht korrekt oder das Ansteuersignal der Lampe ist anomal. Das Vorglühsystem kann betriebsbereit sein, aber der Fahrer erhält keine korrekte Anzeige.
Häufige Ursachen
- Glühlampe oder LED der Kontrollleuchte defekt oder durchgebrannt
- Leitungsunterbrechung oder Kurzschluss im Lampenstromkreis
- Glühkerzen-Steuermodul (GCU) erzeugt kein Signal zur Lampe
- Oxidierte Steckerpins am Armaturenbrett oder Kombiinstrument
- Defektes Kombiinstrumentmodul
- Durchgebrannte Sicherung im Lampenstromkreis
Symptome
- Glühkerzen-Wartelampe leuchtet bei Zündung an einem Dieselmotor nicht auf
- Dauerleuchten oder anomales Blinken der Lampe
- Kein unmittelbares Fahrsymptom (Vorglühsystem kann funktionieren)
- Schwieriger Kaltstart, wenn auch das Vorglühsystem betroffen ist
- Motorwarnleuchte (MIL) kombiniert
Schweregrad
Gering: der Fehler betrifft hauptsächlich den Anzeigekreis; das Vorglühsystem kann weiterhin funktionieren. Ohne die Lampe weiß der Fahrer jedoch nicht, wann er bei Kälte starten soll.
Vorgehen
- Lampenkreis mit Diagnosegerät testen (Zwangsaktivierung)
- Sicherung und Lampe/LED des Lampenstromkreises prüfen
- Kabelbaum zwischen GCU und Armaturenbrett inspizieren
- Ausgangssignal des GCU zur Kontrolllampe messen
- Lampe ersetzen, Kabelbaum oder Stecker gemäß Diagnosebefund reparieren