La función "EDC17/MED17 Boot mode" sirve para leer y escribir la EEPROM y el flash de las centralitas de motor EDC17/MED17 conectándose en boot mode. No afecta solo a las centralitas del grupo VAG: también se pueden leer centralitas de otros fabricantes (BMW, Opel, etc.).
Licencias necesarias
—
Hardware / cables
AVDI
alimentatore 12V da banco
resistenza 510 Ohm
⚠ AtenciónEn las centralitas con TProt8 y superior el procedimiento de lectura es distinto: después de la conexión inicial tienes que devolver el boot pin a su estado original (una ventana de mensaje te indica cuándo hacerlo) y, al cabo de un rato, volver a ponerlo (te lo indica un segundo mensaje). El bypass del inmovilizador en EEPROM solo se puede aplicar a las centralitas hasta 2012; el de flash vale para todas.
Procedimiento
Desmonta la centralita o déjala accesible de alguna forma y localiza el boot pin del microcontrolador.
Conecta a masa el boot pin de la centralita.
Conecta el CAN-H de la centralita al PIN6 del conector OBDII del AVDI.
Conecta el CAN-L de la centralita al PIN14 del conector OBDII del AVDI.
Conecta el ignition de la centralita al PIN7 del conector OBDII del AVDI.
Conecta la alimentación de la centralita (12V y masa) a una fuente de alimentación.
Comprueba qué microcontrolador monta la centralita (tipo Infineon TriCore).
Conecta una resistencia de 510 Ohm entre la alimentación (12V) y el PIN7 del conector OBDII del AVDI.
Consulta los esquemas de conexión que vienen en el apéndice del manual.
En el software selecciona el microcontrolador correcto y conéctate: una vez establecida la conexión se muestra la información sobre el tamaño y la protección del flash y de la EEPROM.
Elige la operación: lectura/escritura de la EEPROM (Dflash), lectura/escritura del flash (Pflash), "Read PIN/CS" para obtener el PIN, el component security y el MAC.
Si hace falta, haz el bypass del inmovilizador en EEPROM (centralitas hasta 2012) o en flash (todas las centralitas).
Usa la función de corrección de checksum cuando escribas el flash.
Para clonar, usa la función de clonado del PIN/CS: solo se modifica la sección de datos immo de los dumps de EEPROM.
Fíjate en el estado del inmovilizador que se muestra: "Normal (learned)" = centralita adaptada al vehículo, "Bypassed" = centralita con immo bypass que arranca igualmente, "Virgin" = centralita nueva que nunca se ha montado en un vehículo.
Como alternativa, el PIN/CS/MAC también se pueden sacar partiendo de los dumps de EEPROM y flash ya extraídos de la centralita.
Capturas de referencia
Fuente: Manuale VAG (Offline), cap. 2.5.6 (p.69-71) · ⏱ tiempo estimado 60-90 min