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W220/W215/R230: extracción de la password de la EZS con la ZN051 DS-Box (en el coche o en banco)

En el W220, el W215 y el R230 la password se lee con el DAS Manager igual que en cualquier Mercedes con EZS por infrarrojos, pero cuando te lo pida hay que elegir el método Relay. Se puede trabajar tanto en el coche como en banco: aquí están los tres esquemas de conexión en banco de la EZS.

Procedimiento

1. Abre el "DAS Manager" y lanza la lectura de la password como en cualquier Mercedes con EZS por infrarrojos; cuando aparezca la petición, elige el método Relay.
2. Método 1 - EZS directamente en la ZN051 DS-Box: GND de la EZS al GND de la DS-Box (ahí va también el GND de la fuente de alimentación); CH y CL de la EZS a CAN 3-11 de la DS-Box; K-Line a K1 de la DS-Box; +12V de la EZS al 2.º alojamiento de relé (derecha); alimenta la DS-Box y la EZS a +12V mediante la toma B+ y el 1.er alojamiento de relé (izquierda).
3. Método 2 - EZS en la DS-Box Relay con conector DB25: GND de la EZS a los pines 5 y 6 del DB25; CH y CL de la EZS a los pines 4 (CH) y 12 (CL); K-Line de la EZS al pin 2; +12V de la EZS al 2.º alojamiento de relé (derecha) de la DS-Box; alimenta la DS-Box mediante las tomas B+ y GND; pin 17 del DB25 al 1.er alojamiento de relé (izquierda) de la DS-Box.
4. Método 3 - EZS en la DS-Box Relay con conector OBDII: GND de la EZS a los pines 4 y 5 del OBD; CH y CL de la EZS a los pines 3 (CH) y 11 (CL); K-Line de la EZS al pin 1; +12V de la EZS al 2.º alojamiento de relé (derecha); alimenta la DS-Box mediante las tomas B+ y GND; pin 16 del conector OBD al 1.er alojamiento de relé (izquierda) de la DS-Box.
5. Conecta el interruptor previsto y úsalo para dar contacto cuando el software lo pida.
6. Deja que se complete el proceso de extracción de la password.

Capturas de referencia