Significato

Il segnale del sensore di temperatura del fluido della trasmissione automatica (ATF) risulta implausibile rispetto alle condizioni operative attese. Il valore rilevato rimane fisso o non varia coerentemente con il ciclo di riscaldamento del cambio. La centralina di controllo trasmissione (TCM) non riesce a interpretare correttamente la temperatura del fluido.

Cause comuni

• Fluido di trasmissione contaminato o degradato che altera la resistenza del sensore
• Sensore di temperatura ATF difettoso o guasto interno
• Cortocircuito o circuito aperto nel cablaggio del sensore
• Connettore del sensore ossidato o allentato
• Guasto interno alla centralina TCM

Sintomi

• Spia motore (MIL) accesa
• Cambio automatico che rimane in modalità di emergenza o limp mode
• Cambi di marcia bruschi o innesti ritardati
• Consumo di carburante aumentato
• Surriscaldamento del fluido non rilevato dalla TCM

Gravità

Cosa fare

1. Leggere i codici di guasto con scanner diagnostico e verificare i dati in tempo reale del sensore ATF
2. Controllare il livello, il colore e le condizioni del fluido di trasmissione; sostituirlo se contaminato o bruciato
3. Ispezionare il connettore e il cablaggio del sensore per ossidazione, rotture o cortocircuiti
4. Misurare la resistenza del sensore di temperatura ATF e confrontarla con le specifiche del costruttore
5. Se il cablaggio e il sensore risultano nella norma, verificare la TCM

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