P0019Groupe motopropulseur
GMP · SAE
Corrélation vilebrequin/arbre à cames — Banc 2 capteur B
Signification
L'ECU détecte un déphasage entre la position du vilebrequin et celle de l'arbre à cames d'échappement du banc 2. L'écart dépasse le seuil autorisé par le constructeur.
Causes fréquentes
- Chaîne de distribution étirée ou ayant sauté, banc 2
- Actionneur VVT échappement banc 2 bloqué par une huile dégradée
- Capteur CMP échappement banc 2 défectueux ou intermittent
- Capteur CKP défectueux ou jeu excessif avec la roue phonique
- Pression d'huile insuffisante vers l'actionneur VVT échappement banc 2
Symptômes
- Témoin moteur (MIL) allumé
- Démarrage difficile ou impossible
- Perte de puissance et irrégularités de couple
- Consommation de carburant accrue
- Bruit métallique possible de la distribution
Gravité
Élevée : un déphasage de distribution peut provoquer des dommages moteur graves ; diagnostiquer immédiatement.
Que faire
- Vérifier le niveau et la qualité de l'huile, la remplacer si nécessaire
- Inspecter la chaîne de distribution banc 2
- Tester l'actionneur VVT échappement banc 2 : pression et circulation d'huile
- Tester le capteur CMP échappement banc 2 à l'oscilloscope
- Remplacer la chaîne ou l'actionneur VVT si hors spécification