DTC Atlas
Atlas / DTC Atlas / P0019
P0019Antrieb
Antrieb · SAE
Kurbelwelle/Nockenwelle Korrelation — Bank 2 Sensor B

Bedeutung

Das Steuergerät erkennt eine Phasenabweichung zwischen der Kurbelwellenposition und der Auslass-Nockenwellenposition an Bank 2. Der Versatz überschreitet den zulässigen Grenzwert.

Häufige Ursachen

  • Gelockerte oder übergesprungene Steuerkette, Bank 2
  • Blockierter Auslass-VVT-Aktuator Bank 2 durch degradiertes Öl
  • Defekter oder instabiler Auslass-CMP-Sensor Bank 2
  • Defekter CKP-Sensor oder übermäßiger Luftspalt zum Geberrad
  • Unzureichender Öldruck am Auslass-VVT-Aktuator Bank 2

Symptome

  • Motorkontrollleuchte (MIL) leuchtet
  • Schwieriger Start oder Startversagen
  • Leistungsverlust und unruhiger Lauf
  • Erhöhter Kraftstoffverbrauch
  • Mögliche Kettengeräusche

Schweregrad

Hoch: Steuerkettenversatz kann schwere Motorschäden verursachen; sofort diagnostizieren.

Vorgehen

  1. Motoröl auf Füllstand und Zustand prüfen, bei Bedarf wechseln
  2. Steuerkette Bank 2 auf Lockerheit und Überspringen untersuchen
  3. Auslass-VVT-Aktuator Bank 2 prüfen: Öldruck und Umlauf
  4. Auslass-CMP-Sensor Bank 2 mit Oszilloskop testen
  5. Steuerkette oder VVT-Aktuator bei Verschleiß ersetzen

Formatumrechnung

SAEP0019
HEX0019
VAG00025
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