P0011Groupe motopropulseur
GMP · SAE
Position d'arbre à cames A — calage trop avancé (rangée 1)
Signification
Le système de distribution variable (VVT) de la rangée 1 est trop avancé ou ne répond pas aux commandes du calculateur. La position réelle de l'arbre à cames ne correspond pas à la valeur demandée.
Causes fréquentes
- Électrovanne de contrôle d'huile/VVT défectueuse ou bloquée
- Niveau d'huile moteur bas ou huile sale/dégradée
- Canaux de lubrification du VVT obstrués par des dépôts
- Usure de l'actionneur VVT ou de la chaîne/courroie de distribution
- Câblage ou connecteur de l'électrovanne défectueux
Symptômes
- Ralenti irrégulier
- Perte de puissance et reprise molle
- Bruit métallique possible (cliquetis) de la distribution
- Augmentation de la consommation
- Voyant moteur allumé, parfois calages
Gravité
Modérée : les performances et la consommation se dégradent ; la cause est souvent une huile insuffisante ou sale, à corriger pour éviter l'usure.
Que faire
- Contrôler le niveau et l'état de l'huile moteur et respecter l'intervalle de vidange
- Lire l'écart de calage de l'arbre à cames entre valeur commandée et réelle
- Vérifier et nettoyer l'électrovanne VVT en contrôlant son câblage
- Contrôler les passages d'huile et l'actionneur VVT si l'électrovanne est correcte